วัสดุที่จำเป็น:
- ฟิล์มโพลีเอทิลีน
- ตาข่ายเสริมแรงถนน
- เกรดคอนกรีต M300 หรือสูงกว่า
- ตรึง;
- เครื่องแยกคอนกรีต
- แม่พิมพ์สำหรับคอนกรีตพิมพ์ลายที่มีการผ่อนปรนที่ต้องการ
- กรดไฮโดรคลอริก;
- วานิชป้องกัน
เทคโนโลยีการวาง
มีการทำเครื่องหมายบนเว็บไซต์เพื่อเทคอนกรีตและมีการประกอบแบบหล่อจากบอร์ดตามแนวเส้นรอบวง ความสูงของแผ่นพื้นสำหรับรถที่จะเข้าต้องมีอย่างน้อย 100 มม. สำหรับพื้นที่ทางเท้า 60 มม. ก็เพียงพอแล้ว ฟิล์มโพลีเอทิลีนถูกวางบนฐานที่เตรียมไว้โดยมีการทับซ้อนกันบนผนังหากแผ่นพื้นสัมผัสกับพวกมัน จากนั้นจึงเสริมกำลังด้วยตาข่ายถนน
หลังจากตาข่ายแล้ว คอนกรีตจะถูกวางและปรับระดับให้เป็นพื้นผิวมันวาวที่จุดเชื่อมต่อกับแบบหล่อขอบจะถูกปัดด้วยเกรียงเพื่อหลีกเลี่ยงการยึดเกาะ
ทันทีหลังจากปรับระดับพื้นผิวแล้วให้เทสารยึดเกาะแบบแห้งของสีที่ต้องการลงในหลายชั้น ปริมาณการใช้ประมาณ 3-5 กก./ตร.ม. ทันทีที่เครื่องปิดผนึกดูดซับความชื้นจากแผ่นพื้นและเปียกก็จะต้องทำให้เรียบ
หลังจากถูสารยึดเกาะแล้ว เครื่องแยกแบบแห้งจะถูกเทลงบนแผ่นพื้น การมีอยู่ของมันจะป้องกันไม่ให้แสตมป์เกาะติดกับคอนกรีต หลังจากนั้นให้หยุดชั่วคราวจนกว่าพื้นผิวจะแข็งพอที่จะเดินต่อไปได้โดยไม่ทิ้งร่องรอยไว้ ระยะเวลาขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ความชื้น และความหนาของแผ่นคอนกรีต
เมื่อแข็งตัวเพียงพอแล้ว ให้ประทับตราบนพื้นและคอนกรีตจะถูกปิดผนึก คุณต้องใช้แบบฟอร์ม ยืนบนนั้นแล้วแตะเพิ่มเติม ทิ้งความประทับใจไว้อย่างชัดเจน งานนี้จะดีกว่าถ้าทำเป็นคู่และประทับตราหลายๆ ครั้งเพื่อให้คอนกรีตเสร็จก่อนที่คอนกรีตจะแข็งตัว
ในวันที่สองหลังจากพิมพ์หรือหลังจากนั้น คุณจะต้องทำการตัดหลาย ๆ ครั้งในแผ่นพื้นด้วยเครื่องบดโดยใช้ใบมีดเพชรทั่วทั้งปริมณฑลจากขอบหนึ่งไปอีกขอบหนึ่ง ความลึกของการตัด 3-5 ซม. ก็เพียงพอแล้ว ในอนาคตหากต้องการแตกร้าวระหว่างการเสียรูปรอยแตกจะตรงไปตามรอยตัดจึงจะมองไม่เห็น
หลังจากผ่านไป 5-6 วันนับจากการเทตัวคั่นจะถูกกวาดและล้างออก จากนั้นล้างพื้นผิวเพิ่มเติมด้วยสารละลายกรดไฮโดรคลอริกเพื่อเปิดเผยการออกแบบ
ทันทีที่แผ่นพื้นแห้งสนิท ให้ทาวานิช 2-3 ชั้น จะช่วยปกป้องพื้นผิวจากการดูดซับ เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ และสร้างความเงางามแบบเปียก สิ่งที่เหลืออยู่ก็คือการตัดฟิล์มที่ยื่นออกมาออก
