ต้องการดูว่าจักรยานไฟฟ้าที่ประหยัดงบประมาณที่สุดมีหน้าตาเป็นอย่างไร? ในบทความนี้เราจะไม่เพียง แต่แสดง แต่ยังบอกคุณว่ามันทำงานอย่างไรและคุณสามารถซื้ออะไหล่สำหรับความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีนี้ได้ในราคาเท่าใด
จักรยานไฟฟ้ารุ่นนี้เรียบง่ายมากจนใครๆ แม้แต่มือใหม่ก็สามารถประกอบได้ นี่เป็นโอกาสที่ดีในการทดสอบความคิดสร้างสรรค์และทักษะการประดิษฐ์ของคุณ รางวัลจะเป็นจักรยานไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงและใช้งานได้จริงโดยอิงจากสปอร์ตไบค์ทั่วไป
รายการวัสดุ
- สปอร์ตไบค์หรือปกติ
- ล้อสำหรับรถเข็นสินค้าหรืออุปกรณ์เคลื่อนที่คุณสามารถทำเองได้ง่ายๆ
- มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง 24V 300-350W;
- ถ่านตะกั่ว 12 V/12 A - 2 ชิ้น;
- ปุ่มสลับ;
- ฮาร์ดแวร์ สายไฟ และชิ้นส่วนโลหะบางส่วน
มาเริ่มประกอบจักรยานไฟฟ้ากันดีกว่า
คุณลักษณะพิเศษของจักรยานเหล่านี้คือการไม่มีเบรกเท้าหลัง พวกเขาให้การเบรกล้อหลังแบบแมนนวลโดยใช้แผ่นยางและคันโยกรูปโค้งหลายทิศทางสองตัว การบีบอัดเกิดขึ้นจากความตึงของสายเคเบิลเหล็กที่เชื่อมต่อกับที่จับบนพวงมาลัย หลักการของโมดูลขับเคลื่อนจะขึ้นอยู่กับการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อจักรยานผ่านล้อเสริมที่เคลือบด้วยยาง
การเตรียมเครื่องยนต์
เครื่องยนต์มีรูปทรงทรงกระบอกปกติ โดยมีการเชื่อมมุมยึดโลหะสองมุมเข้าด้วยกัน จำเป็นต้องติดล้อเข้ากับเพลาเครื่องยนต์ ซึ่งจะส่งแรงบิดเมื่อสัมผัสกับยางของจักรยานยนต์
ขนาดไม่ควรเกินเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเครื่องยนต์เพื่อไม่ให้โอเวอร์โหลดระหว่างการใช้งาน ซึ่งอาจจะเป็นล้อยางสำหรับรถเข็นสินค้า อุปกรณ์ หรือแม้กระทั่ง เฟอร์นิเจอร์.
การติดตั้งเครื่องยนต์บนจักรยาน
การใช้แผ่นที่มีรูและกระดานชิ้นเล็กๆ เรายึดเครื่องยนต์เข้ากับโครงจักรยานด้วยสลักเกลียว เราจัดศูนย์กลางไว้เพื่อให้ล้อเสริมสัมผัสกับยางจักรยานสม่ำเสมอ
เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกและฝุ่น จักรยานจึงติดตั้งบังโคลนซึ่งในกรณีของเราคือโลหะ เราทิ้งมันไว้ที่เดิมโดยทำเป็นรูด้วยเครื่องบดสำหรับล้อของอุปกรณ์
การไฟฟ้า
สำหรับแบตเตอรี่สำรอง ผู้เขียนเลือกแบตเตอรี่ตะกั่ว 12 V ราคาไม่แพงที่เชื่อมต่อเป็นอนุกรม โดยแนะนำให้ใส่ไว้ในกระเป๋าแล็ปท็อปเก่า สามารถติดไว้ด้านหลังอานหรือด้านข้างอุปกรณ์ได้
เรานำสายไฟออกจากแบตเตอรี่เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับเครื่องยนต์แล้วนำไปที่สวิตช์สลับบนพวงมาลัย ไม่มีตัวควบคุมสำหรับปรับความเร็ว ฉันกดปุ่ม - จากแบตเตอรี่จ่ายแรงดันไฟฟ้าเต็ม 24 V ให้กับมอเตอร์ สวิตช์สลับที่ง่ายที่สุดสามารถติดตั้งที่ไหนสักแห่งในตำแหน่งที่สะดวกบนพวงมาลัย
เพื่อปกป้องกลไกการขับเคลื่อนของจักรยานไฟฟ้า เราสามารถติดแผ่นโลหะเข้ากับทั้งสองด้านของเฟรมได้
เพื่อความปลอดภัย โลหะบัดกรีและกลุ่มหน้าสัมผัสทั้งหมดควรหุ้มด้วยฉนวนความร้อน กาวร้อน หรือเทปพันสายไฟ
การออกแบบจักรยานไฟฟ้านี้เรียบง่ายมากและแทบไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นพิเศษ สิ่งที่คุณต้องทำก็แค่ชาร์จแบตเตอรี่ให้ตรงเวลาและติดตามความเร็วบนท้องถนน เพราะตามที่ผู้เขียนกล่าวไว้ ความเร็วดังกล่าวสามารถสูงถึง 35 กม./ชม.!
