สวัสดีเพื่อน! วันนี้ผมอยากจะบอกคุณอีกวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพในการยืดอายุแบตเตอรี่เก่าของคุณ เราทุกคนรู้ดีว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดไม่ใช่สิ่งนิรันดร์ และแม้ว่าคุณจะดูแลมันอย่างดี ไม่ช้าก็เร็ว มันก็จะเริ่มล้มเหลว เหตุผลนี้คือการเกิดซัลเฟตของเพลตส่งผลให้แบตเตอรี่สูญเสียความจุและไม่สามารถทำหน้าที่ที่ระบุได้อีกต่อไป
ฉันต้องการชี้แจงว่าวิธีที่อธิบายด้านล่างนี้เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ที่มีซัลเฟตเท่านั้น ไม่เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ที่มีเซลล์ปิดหรือบวม แผ่นหลวม ฯลฯ
สัญญาณที่ชัดเจนของเพลตซัลเฟต
สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดคือแบตเตอรี่ไม่เก็บโหลด นั่นคือเมื่อทำการวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วโวลต์มิเตอร์จะแสดงแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้ว แต่เมื่อต่อโหลดแล้วแรงดันไฟฟ้าจะลดลงอย่างมาก
สัญญาณที่สองคือการปลดปล่อยตัวเองอย่างรวดเร็ว เช่น คุณไม่ได้ใช้รถมา 3 วัน ให้มาที่อู่แล้วลองสตาร์ทดูและแบตเตอรี่หมดจนแม้แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ไม่แสดงค่าของมัน
ปรากฏการณ์ทั้งหมดนี้ไม่ได้เกิดขึ้นทันที แต่จะค่อยๆ เกิดขึ้น โดยปกติหลังจากใช้งานแบตเตอรี่ไป 3-5 ปี
การฟื้นฟูแบตเตอรี่รถยนต์
ขั้นตอนแรกคือการวัดแรงดันไฟฟ้าเริ่มต้น
ต่อไปเราจะทำการทดสอบโดยใช้โหลดฟอร์ก
ฉันสังเกตมานานแล้วว่าการปลดปล่อยตัวเองเพิ่มขึ้น ดังนั้นในปัจจุบันจึงปล่อยโดยทั่วไปแล้ว
เป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์
เมื่อระบุแบตเตอรี่ได้และทำการวินิจฉัยแล้ว เราจะดำเนินการกู้คืนต่อไป
ใช้ไฮโดรมิเตอร์ระบายอิเล็กโทรไลต์จากด้านบนให้มากที่สุด อย่างที่คุณเห็นสีของมันคือสีเข้ม
ตอนนี้เราพลิกแบตเตอรี่และระบายส่วนที่เหลือลงในถัง โดยต้องทำอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ และต้องหมุนตัวถังเมื่อระบายน้ำเพื่อให้แถวของช่องเปิดกระป๋องอยู่ในแนวนอน จะต้องทำเช่นนี้เพื่อให้กระแสอิเล็กโทรไลต์ขาออกไม่ลัดวงจรซึ่งกันและกัน
ที่นี่มันเป็นสีดำสนิทและมีสิ่งสกปรกมากมาย
ตอนนี้คุณต้องค้นหาความจุของแบตเตอรี่ ฉันเอากะละมัง
ใช้น้ำไหลล้างขวดโหลทั้งหมดด้วยน้ำเปล่า เติมไปด้านบน
และเราก็ระบายมัน
วิธีนี้จะกำจัดอิเล็กโทรไลต์และคราบดำที่หลงเหลืออยู่
ต่อไปใช้เบกกิ้งโซดาคุณจะต้องมี 400-500 กรัม
เราเจือจางด้วยน้ำธรรมดา 5 ลิตรในกระป๋อง และผสมให้เข้ากัน
เติมแต่ละช่องให้เต็มขอบ
ทุกอย่างเริ่มเดือด เพิ่มลงในช่องที่มีสารละลายโซดาหกหกจำนวนมาก
รอประมาณ 15 นาทีจนกว่าปฏิกิริยาจะเสร็จสมบูรณ์ และระบายสารละลาย
จากนั้น ล้างขวดโหลทั้งหมดด้วยน้ำประปาอีกครั้ง
ปล่อยให้ระบายน้ำอีกหน่อยเพื่อให้มีน้ำส่วนเกินน้อยที่สุด
ฉันจะเติมอิเล็กโทรไลต์ที่ระบายออกไปก่อนหน้านี้ - ไม่จำเป็นต้องเติมอิเล็กโทรไลต์ใหม่ แต่สำหรับสิ่งนี้จะต้องมีการกรองฉันใช้ผ้าใยสังเคราะห์เป็นตัวกรอง
ฉันวางมันไว้ในช่องทาง
และค่อยๆ กรองอิเล็กโทรไลต์ที่ระบายออกไปก่อนหน้านี้ทั้งหมด
จากนั้นฉันก็ค่อยๆเทกลับเข้าไปในขวดโหล
เรารอจนกว่าฟองอากาศจะออกมา เติมหากจำเป็น เราเช็ดทุกอย่างให้แห้งด้านบนแล้วปิดฝา
เราวัดแรงดันไฟฟ้า มันแทบจะไม่เปลี่ยนแปลงเลย
เราคิดค่าบริการหนึ่งชั่วโมง
กำลังชาร์จแบตเตอรี่ กระแสไฟชาร์จเป็นพยานในเรื่องนี้ ความตึงเครียดเพิ่มขึ้น
การทดสอบส้อมโหลดพิสูจน์สิ่งนี้
ตอนนี้เราใส่แบตเตอรี่ไว้ในวงจรการชาร์จเต็มแล้ว
เมื่อเวลาผ่านไป แบตเตอรี่ก็ชาร์จและใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ
ทฤษฎีกระบวนการเล็กน้อย
วิธีนี้ไม่มีเคล็ดลับ เคมีล้วนๆ ความจริงก็คือซัลเฟตที่อยู่บนจานจะทำปฏิกิริยากับสารละลายโซดาและถูกกัดกร่อนออกไป นั่นคือทั้งหมดที่
แน่นอนว่าวิธีนี้ไม่ได้รับประกัน 100% ว่าแบตเตอรี่จะกลับมาใช้งานได้ แต่คุณยังสามารถลองได้
เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณดำเนินการทั้งหมดโดยสวมแว่นตาและถุงมือป้องกัน!
ลาก่อนทุกคน.
