อุปกรณ์ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่ากระเป๋าเป้สะพายหลังได้รับการออกแบบสำหรับการเคลื่อนไหวบนสกีธรรมดาบนพื้นผิวเรียบที่ไม่มีหิมะหนาปกคลุม
ที่ราบน้ำท่วมถึงแม่น้ำที่กลายเป็นน้ำแข็งและถนนที่ชำรุดทรุดโทรมที่มีความลาดชันเล็กน้อยเหมาะที่สุด
นอกจากนี้กระเป๋าเป้ที่มีการดัดแปลงเล็กน้อยยังสามารถใช้เป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนบนเรือเป่าลมได้ แน่นอนว่าเรือจะไม่ทวนกระแสน้ำในแม่น้ำบนภูเขา - มันไม่แรงพอ แต่ในแม่น้ำที่เงียบสงบหรือมีกระแสน้ำเล็ก ๆ "แถบยางยืด" ก็ไปได้ดีมาก
ตอนนี้เกี่ยวกับการสร้าง ฉันใช้วัสดุที่มีเฉพาะ: เตียงพับเก่า เศษสายพานลำเลียง สายเบ็ด 1.5 มม. เศษแถบ 2 มม. ตัวยึด - สกรูและน็อต M5-M6
คุณจะต้องการ:
- เลื่อยไฟฟ้า Ural หรือมากกว่ามอเตอร์จากมัน
- ท่ออลูมิเนียมเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม.
- พบกัน แถบหรือแผ่น 1.5-2 มม.
- สกรูที่มีความยาวต่างกัน M5, M6 และแหวนรองพร้อมน็อต
- สลักเกลียวเฟอร์นิเจอร์ 4 ตัว M8x65 พร้อมแหวนรองและน็อต
- สายพานลำเลียง 20x20ซม.
- สายเบ็ด 1.5 มม.
- ไม้สนแห้งที่มีปมอย่างน้อย 80x10x2.5 ซม. สำหรับใบพัด
- เจาะ.
- เลื่อยวงเดือนสำหรับโลหะ
- ไขควง กุญแจ คีม ตะไบ ฯลฯ
ดังนั้น.โดยไม่อ้างว่าเป็นความจริงขั้นสูงสุด
การผลิต
มอเตอร์เลื่อยนั้นไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลงพิเศษใด ๆ เว้นแต่ว่าอาจถอดสตั๊ดที่ยึดฝาครอบพัดลมออกแล้วเปลี่ยนใหม่หลังจากเจาะรูทะลุด้วยสลักเกลียว M6 ยาว (70 มม.)
นอกจากนี้เรายังถอดแยกชิ้นส่วนดิสก์ไดรฟ์ของคลัตช์แบบแรงเหวี่ยง (ถอดตุ้มน้ำหนักด้วยสปริง)
และใช้ตะไบเจาะเป็นสี่เหลี่ยมเพื่อให้โบลท์เฟอร์นิเจอร์สามารถติดแน่นได้
บดหัวโบลต์ครึ่งวงกลมล่วงหน้าให้มีความหนา 3 มม. ไม่เช่นนั้นมันจะไปเกี่ยวเข้ากับสตั๊ดของฝาปิดซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง
มันควรจะออกมาแบบนี้ ไม่มีอะไรเพิ่มเติมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับตอนนี้ ต่อไปเราจะสร้างแท่นยึดมอเตอร์พร้อมตัวป้องกันสำหรับมอเตอร์และใบพัด
เธอมีลักษณะเช่นนี้:
เนื่องจากฉันสร้างมันจากเตียงพับเก่า การดัดท่อจึงไม่มีปัญหาเป็นพิเศษ ขั้นแรกให้สร้างเสาแนวตั้งที่เหมือนกันสองอัน (รูปที่ 1) จากนั้นให้ติดท่อยึดมอเตอร์เข้ากับท่อ (รูปที่ 2) ด้วยสกรู M6 (รูปที่ 3) โดยใช้แหวนรองและน็อตล็อคตัวเองหรือด้วยน็อตล็อค
การติดตั้งเครื่องยนต์ไม่ควรทำให้เกิดคำถามใดๆ เพื่อลดการสั่นสะเทือน ระบบจะติดตั้งบนแถบสายพานลำเลียง ซึ่งตรงกับสลักเกลียวยาวที่ใช้แทนสตั๊ดฝาครอบพัดลม
ในการทำวงแหวนป้องกันใบพัด ฮูลาฮูปอะลูมิเนียมจะเหมาะที่สุด ฉันต้องซ่อมท่อจากเตียงพับเดียวกันมาก มีความแข็งแรงในการดัดงอมากและยิ่งสั้นซึ่งไม่ได้ทำให้ให้รัศมีที่ต้องการได้ง่ายขึ้น
มาดูส่วนแนวนอนของรั้วกันดีกว่า (รูปที่ 5) ด้านบนทำจากอลูมิเนียม ด้านล่างทำจากสแตนเลส (เตียงพับไม่เพียงพอ)
แนบมาดังนี้: แถบโลหะรูปตัว U และสกรู M5 เพื่อกลับใจ ชั้นวาง - เหมือนกัน
ส่วนบนและส่วนล่างติดวงแหวนเข้ากับเสาแนวตั้งด้วยแผ่นสามเหลี่ยมโค้งมนทำจากโลหะหนา 1.5 มม. เพื่อความสะดวกในการเปิดตัว มีการติดตัวหยุดไว้ที่เสาแนวตั้งที่ด้านล่าง คุณสามารถทำมันได้ตามที่คุณต้องการและจากสิ่งที่คุณต้องการ แต่ควรทำสายรัดไว้สำหรับสะพายเป้ไว้บนหลังเหมือนของฉันจะดีกว่า จากท่อแบนตรงบริเวณไหล่แล้วพันด้วยโฟมยางแล้วคลุมด้วยผ้า นอกจากนี้ สายรัดยังติดอยู่กับสายพานลำเลียงกับท่อยึดมอเตอร์ หรือกับท่อเพิ่มเติมที่ยึดในแนวนอนกับเสาแนวตั้ง ทำไมต้องอยู่บนรถขนส่ง? แรงสั่นสะเทือนน้อยลงและง่ายต่อการวางเป้สะพายหลังไว้บนหลัง ทดสอบด้วยตัวเอง
เรื่องการซ่อมสตาร์ทเตอร์.
ในตำแหน่งที่ระบุด้วยลูกศรหรือตรงข้าม (บนหรือล่าง) จะมีการเจาะรูสำหรับเกลียว M5 หลังจากติดตั้งสตาร์ทเตอร์บนมอเตอร์แล้ว ให้ขันสกรู M5 ด้วยน็อตล็อกให้แน่น เป็นตัวเลือก - สกรูเกลียวปล่อย วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้สตาร์ทเตอร์หลุดออกจากเครื่องยนต์
รูด. (ที่จับควบคุมมอเตอร์)
ในการควบคุมวาล์วปีกผีเสื้อฉันใช้สายคันเร่งจากรถจักรยานยนต์ซึ่งเมื่อรวมกับสายหยุดเครื่องยนต์แล้วจะถูกวางไว้ในท่อโลหะซึ่งเป็น "ลบ" เช่นกันเนื่องจากยึดด้วยแคลมป์หรือสายรัดพลาสติก เสาแนวตั้งและมีการเชื่อมต่อกับตัวเรือนมอเตอร์ตามลำดับ
แต่ตัวด้ามจับเองก็ทำดังนี้
นำท่อยาว 135 มม. มาพันรอบด้วยแถบอลูมิเนียม 20X100 มม. และหนา 2 มม.
- ท่อจับ.
- คันควบคุมสำหรับแดมเปอร์อีกอัน
- ปลั๊กไม้หรือพลาสติกเจาะตามขวางพร้อมกับท่อ
- แคลมป์รูปตัว U สำหรับยึดคันโยก
- รูสำหรับยึดสกรูรูปตัวยู ที่หนีบ
- รูสกรูยึดคันโยก
- ปลอกสายคันเร่ง.
- สายหยุดเครื่องยนต์.
- สายคันเร่ง.
- ปุ่มหยุด
- รูสำหรับหัวหน้าสายคันเร่ง
นี่คือลักษณะของคันเร่ง
ปุ่ม "หยุด" (ในกรณีของฉันคือกุญแจ) ที่อยู่บนคันโยกปีกผีเสื้อนั้นเชื่อมต่อด้วยสายหนึ่งเส้นกับ "jammer" มาตรฐานของเครื่องยนต์บทบาทของสายที่สองจะเล่นโดยท่อโลหะ ปุ่มดับเครื่องยนต์เดิมถูกถอดออก
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นกระป๋องขนาด 3 ลิตรโดยมีก๊อกน้ำมันจาก Ural เดียวกัน คุณยังสามารถใช้ "ไพรเมอร์" จากเลื่อยไฟฟ้านำเข้าได้โดยติดตั้งบนฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง
เงื่อนไขที่ขาดไม่ได้ประการหนึ่งคือถังต้องสูงกว่าคาร์บูเรเตอร์ Ural ไม่มีปั๊มเชื้อเพลิง และจำเป็นสำหรับการจ่ายน้ำมันเบนซินที่มั่นคงเมื่อเอียงเลื่อยแรงมากเท่านั้น
ฉันละทิ้งถังแก๊สเดิมของฉันเนื่องจากไม่สามารถควบคุมระดับในนั้นได้
เพื่อป้องกันไม่ให้วัตถุแปลกปลอม (ชิ้นส่วนของเสื้อผ้า มือ ในที่สุด) เข้าไปในใบพัด จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องถักอุปกรณ์ป้องกันด้วยสายเบ็ดหนา (1.5 มม.)
อีกทางเลือกหนึ่ง: ใช้เครือข่ายตาข่ายขนาดใหญ่สำเร็จรูป ฉันไม่มีจึงทำหัตถกรรมจากสายเบ็ด
ความสนใจ!!! ฉันไม่แนะนำให้ลองทดสอบกระเป๋าเป้ที่มีใบพัดที่ติดตั้งอยู่ (แม้ว่าฉันจะอยากทำจริงๆ ก็ตาม) โดยไม่มีรั้วตาข่ายติดตั้งไว้! ประการแรก มีความเป็นไปได้ที่จะเผลอเอามือของคุณเข้าไปในสกรูหมุนที่ "มองไม่เห็น" ที่ฝั่งมอเตอร์ (สิ่งนี้เกิดขึ้นแล้ว!)
ประการที่สอง มันสามารถดึงดูดวัตถุ "ผันผวน" จากต่างประเทศได้ ตัวอย่างเช่น ในกรณีของฉัน อุปกรณ์ที่สวมอยู่บนไหล่ของฉันแล้ว ได้เปลี่ยนเสื้อแจ็คเก็ตครึ่งหนึ่งของฉันให้เป็นริบบิ้นที่ตัดเท่ากันในเสี้ยววินาที ที่ 6,000 รอบต่อนาที สกรูสนทำงานเหมือนมีดโกน
นั่นอาจเป็นทั้งหมดสำหรับกระเป๋าเป้
ตอนนี้เกี่ยวกับใบพัด, ใบพัด
โดยทั่วไปแล้วการทำให้ไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ เป็นพิเศษ
มีสื่อวิดีโอมากมายบนอินเทอร์เน็ต นี่คือลิงค์ -
คำอธิบายโดยละเอียดของการสร้าง
- ตัวเลือกที่สองคือการสั่งซื้อใน Aliexpress ราคาประมาณ 2.5 พันรูเบิล
- เส้นผ่านศูนย์กลาง – 65 ซม
- ระยะห่างของสกรู 21 ซม.
- จากตัวเลือกอื่นๆ ทั้งหมดที่ทดสอบ ตัวเลือกนี้กลับกลายเป็นว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุด
- แรงขับเมื่อปรับคาร์บูเรเตอร์แล้วน้อยกว่า 20 กก. เล็กน้อย
- นี่ไม่เพียงพอสำหรับการเล่นร่มร่อน แม้จะ "อยู่ขอบฟ้า" แต่บนสกี: บนพื้นแข็ง บนถนน - 40 กม./ชม. บน "ดินตื้น" - 20 กม./ชม. และบนเส้นทางหัก - 30 กม. /ชม. ตามเครื่องนำทาง GPS
- การบริโภคจะเหมือนกับใน Ural เมื่อเลื่อย: 0.8 ลิตร/ชม.
รู้สึก? โอนไม่ได้! สิ่งที่ผิดปกติคือคุณไม่ได้ถูกดึงไปข้างหน้า แต่ถูกผลักไปด้านหลัง มันผิดปกติแต่คุณจะชินกับมันได้อย่างรวดเร็ว
วิดีโอการทดสอบของฉัน
ขอให้โชคดี!
