เครื่องบดมุมไร้สายเป็นเครื่องมือที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจงและไม่แนะนำให้ซื้อหากไม่มีงานเฉพาะเจาะจง (นั่นคือเพื่อวัตถุประสงค์สมัครเล่น) อย่างไรก็ตามหากคุณมีไขควงที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ทั่วไปและเครื่องบดเก่าที่เครื่องยนต์หมดไฟคุณสามารถสร้างอุปกรณ์เสริมที่ใช้งานได้ด้วยมือของคุณเอง
สิ่งที่คุณต้องมีอยู่ในมือ
เพื่อให้งานที่จำเป็นทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ เราจะต้องมีเครื่องมือต่อไปนี้: รอง, สว่าน, เครื่องบดมุม, เครื่องเชื่อม, คีม, และกระป๋องเคลือบฟัน
จากวัสดุ:
- ส่วนบนจากเครื่องบดมุมสำหรับวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 125 มม. (2 ชิ้น)
- แถบ (ประมาณหนึ่งเมตร) และแผ่นโลหะชิ้นเล็ก ๆ (100 X 200 มม.)
- สลักเกลียวคู่ยาวสูงสุด 2.5 ซม. พร้อมน็อต
ความก้าวหน้าของงาน
เราสร้างแกนส่งกำลังขับเคลื่อนใหม่ ขั้นตอนแรกคือการปรับกลไกการส่งผ่านจากเครื่องบดมุมแบบเก่าให้เหมาะกับความต้องการของเรา เพราะหากปล่อยทุกอย่างไว้ตามเดิม จานจะหมุนช้ามาก ในการทำเช่นนี้ เราจะแยกชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ทั้งหมดของเครื่องมือเก่าออกโดยสมบูรณ์ และปลดเพลาขับออกจากแบริ่งและเกียร์
หลังจากนั้น เมื่อใช้เครื่องเจียรมุมตัด เราจะย่อแกน (ซึ่งติดตั้งดิสก์ไว้) จากด้านเกียร์ให้สั้นลง โดยออกจากสเกิร์ตขับเคลื่อนประมาณ 8-10 มม. เราดำเนินการแบบเดียวกันกับแกนพุก โดยทำให้ด้านตรงข้ามกับเบาะนั่งเกียร์สั้นลง
ขั้นตอนต่อไปคือการตั้งศูนย์กลางเพลาเพลาที่เกิดขึ้น ในการทำเช่นนี้ให้เจาะช่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวกันประมาณ 3 มม. ที่กึ่งกลางของแกนดิสก์และแกนบาง ๆ จะถูกลับให้แหลมเป็นกรวยโดยใช้ไขควงและเครื่องบด จากนั้นเราก็ผสมพันธุ์ทั้งสองซีกและแก้ไขพวกมันในรอง การใช้เครื่องเชื่อมทำให้เราเปลี่ยนโครงสร้างให้เป็นชิ้นเดียว เราใส่ตลับลูกปืนและเฟืองขนาดเล็กไว้บนเพลาที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
การเตรียมร่างกาย
เรานำส่วนบนที่สองจากเครื่องบดมุมที่ไม่ทำงานดึงแกนสมอออก (ควรคลุมเบาะด้วยผ้าขี้ริ้วเพื่อป้องกันไม่ให้ชิปเข้าไป) และตัดองค์ประกอบของเฟรมทั้งหมดออก (ซึ่งติดตั้งยูนิตไว้กับ ตัวหลักของเครื่องมือ) เพื่อให้เหลือเพียงส่วนคอของส่วนด้านในสำหรับลูกปืนเพลาขับ หลังจากนั้นโดยใช้ล้อเจียรเราจะเอาเกลียวบนเพลาที่เหลือออกเพื่อยึดจานให้กลายเป็นกระบอกเรียบ
ต่อไปเราสร้างแคลมป์จากแถบโลหะตามเส้นผ่านศูนย์กลางของคอทำให้เกิดเป็นตัวเครื่องใหม่ เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น เราเชื่อมน็อตของโบลต์คัปปลิ้งโดยการเชื่อม เราใส่แคลมป์แล้วใส่เพลาแบบโฮมเมดเข้าที่ หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์สัมผัสกันอย่างถูกต้องแล้ว ให้ขันโบลต์จนสุดจนสุด และยึดลูกปืนเพลาให้แน่น
ตอนนี้คุณสามารถตรวจสอบการทำงานของเครื่องมือใหม่ของเราได้โดยการใส่เข้าไปในหัวจับไขควงการทดสอบจะต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ! เมื่อทำการทดสอบจะชัดเจนว่าเราจะทำอะไรในขั้นต่อไป
การสร้างส่วนยึดหัวฉีดและปลอกป้องกัน
เมื่อใช้แถบเราทำแคลมป์คล้ายกับอันก่อนหน้า แต่อยู่บนตัวไขควง (บริเวณด้านหลังหัวจับหมุน) ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือเราเชื่อมไม้กางเขนแบบปีกแบบโฮมเมดเข้ากับสลักเกลียวเพื่อการยึดหัวฉีดที่สะดวกและรวดเร็ว
หลังจากนั้น เราเชื่อมแถบหนึ่งเข้ากับแคลมป์คอ และติดตั้งโครงสร้างทั้งหมดลงในไขควง เมื่อตั้งค่าตำแหน่งที่ถูกต้องของไดรฟ์เพื่อความสะดวกในการใช้งานแล้ว ให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งอินเทอร์เฟซด้วยเครื่องหมายบนสลัก
เราลบโครงสร้างทั้งหมดออกอีกครั้ง จับมันไว้ในที่รอง และเชื่อมต่อแถบเข้ากับที่หนีบหลักโดยใช้เครื่องเชื่อม
ขณะนี้สามารถใช้เครื่องมือได้ แต่ไม่มีฝาครอบป้องกันเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย นอกจากนี้เรายังทำจากแถบซึ่งเราโค้งงอเป็นรูปทรงมาตรฐานและเชื่อมเข้ากับแผ่นโลหะ เราลบทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นออกโดยปรับระดับขอบด้วยเครื่องบด
เราสร้างช่องตรงกลางของโล่เพื่อให้คอไม่รบกวนการติดตั้งการป้องกันและยึดด้วยมุมจากแถบเดียวกันโดยการเชื่อมในตำแหน่งที่ถูกต้อง ขั้นตอนสุดท้ายคือการพ่นสี
มาตรการรักษาความปลอดภัย
เมื่อทำงานเกี่ยวกับการผลิตสิ่งที่แนบมานี้จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเมื่อทำงานกับเครื่องเชื่อมเครื่องบดและไขควง นอกจากนี้ เมื่อแปรรูปโลหะ อย่าลืมใช้แว่นตาเพื่อปกป้องดวงตาของคุณ
ผลลัพธ์ของการทำงาน
ด้วยความช่วยเหลือของสิ่งที่แนบมานี้ซึ่งติดตั้งไว้บนไขควงในเวลาไม่กี่วินาทีคุณสามารถตัดโลหะไม้ (เหมาะสำหรับการดูแลสวน) และงานเจียรได้ไม่เลวร้ายไปกว่าเครื่องมือในโรงงาน
