หากต้องทำงานเชื่อมนอกเวิร์กช็อป การเคลื่อนย้าย "อุปกรณ์" ขนาดใหญ่เช่นนี้จะไม่ใช่เรื่องง่ายหากไม่มีรถเข็นพิเศษ ซึ่งตอนนี้เราจะเริ่มผลิตแล้ว
จะต้อง
จำเป็นต้องเตรียมวัสดุและผลิตภัณฑ์ดังต่อไปนี้ล่วงหน้า:
- ท่อโปรไฟล์ – สี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยม
- มุมเท่ากันของเหล็ก
- เหล็กแผ่นหนา 3 มม.
- ล้อเลื่อนพร้อมเบรก - 2 ชิ้น;
- ล้อขนาดใหญ่ – 2 ชิ้น;
- กระดุมและบูช - 2 ชิ้น;
- ส่วนท่อ
- ชุดสลักเกลียว น็อต และแหวนรอง
- สีสเปรย์ในกระป๋อง
- สเปรย์ป้องกันประกายไฟและการกระเด็นของโลหะ
- แผ่นยาง;
- ห่วงโซ่ที่มีตัวล็อค
เมื่อทำงานกับรถเข็น เราไม่สามารถดำเนินการได้หากไม่มีเครื่องมือและอุปกรณ์ต่อไปนี้: ลูกตุ้มและเลื่อยวงเดือน เครื่องเจียรมุม มุมแม่เหล็ก การเชื่อม เครื่องวัดสี่เหลี่ยมจัตุรัสและเทป คีม แท่นรองและแคลมป์
กระบวนการผลิตรถเข็นเชื่อม
ใช้เลื่อยลูกตุ้มเพื่อตัดท่อโปรไฟล์สี่เหลี่ยมเป็นช่องว่างสำหรับโครงฐานรถเข็น เราทำความสะอาดและตัดปลายชิ้นงานเพื่อเชื่อมโดยใช้เครื่องเจียร
เราประกอบโครงฐานโดยมีคานประตูใกล้กับขอบด้านหนึ่งมากขึ้น โดยใช้มุมแม่เหล็ก เราตรวจสอบความถูกต้องของการเชื่อมต่อด้วยสี่เหลี่ยมจัตุรัสและเทปวัดแล้วจึงทำการเชื่อมเท่านั้น เราทำความสะอาดรอยเชื่อมด้วยเครื่องบด
เราตัดมุมเป็นช่องว่างเป็นคู่สำหรับโครงชั้นวางรถเข็นสองอัน เราประกอบและยึดพวกมันไว้กับโต๊ะโต๊ะทำงานด้วยที่หนีบ จากนั้นจึงเชื่อมพวกมันที่มุม เรายังทำความสะอาดตะเข็บเชื่อมอีกด้วย
จากท่อสี่เหลี่ยมเราตัดช่องว่างสำหรับเชื่อมขาตั้งรถเข็น - ยาวสองอันและสั้นกว่าสองอัน เราเชื่อมพวกมันในแนวตั้งกับโครงฐานโดยใช้มุมแม่เหล็กและตรวจสอบความแม่นยำด้วยสี่เหลี่ยม
การใช้ที่หนีบเราเชื่อมองค์ประกอบเฟรมของชั้นล่างกับชั้นวางในระดับที่กำหนดจากนั้นจึงเชื่อมส่วนบนและจัมเปอร์ระหว่างชั้นวางยาวที่ด้านบน
ใช้เลื่อยวงเดือนตัดแถบที่มีความกว้างที่ต้องการจากแผ่นโลหะแล้วตัดเป็นส่วนที่ต้องการ
เราเชื่อมด้านล่างของโครงฐาน ชั้นวางกลางและด้านบนด้วยส่วนที่เกี่ยวข้องของแผ่น โดยทำการตัดที่มุม
เราเชื่อมล้อที่ปรับแนวได้เองสองล้อพร้อมเบรกไปที่โครงฐานจากด้านล่างตรงมุม
ในส่วนด้านหลังของโครงฐาน ที่ระดับคานประตู เราเชื่อมสตั๊ด - เพลาของล้อหลังในการยึดเพลาให้แน่นหนา เราวางส่วนท่อสี่เหลี่ยมโดยมีรอยบากตรงกลางแล้วเชื่อมเข้ากับเพลาและโครง
เราใส่แหวนรองและบุชชิ่งบนเพลา โดยมีล้อขนาดใหญ่ติดอยู่ แล้วขันให้แน่นด้วยน็อต
เราเชื่อมท่อชิ้นหนึ่ง - ที่จับรถเข็น - ไปที่ปลายขององค์ประกอบตามยาวของโครงชั้นวางด้านบน
เราประกอบโครงโต๊ะพับจากช่องว่างของท่อสี่เหลี่ยมและหลังจากตรวจสอบความถูกต้องของการประกอบแล้วให้เชื่อมข้อต่อ
เราเชื่อมขายึดที่ทำจากท่อสี่เหลี่ยมจากด้านล่างของชั้นบนใกล้กับเสาซึ่งโต๊ะพับจะยึดด้วยน็อตที่เชื่อมไว้ภายในโปรไฟล์
เราเชื่อมขาโต๊ะเข้ากับองค์ประกอบตามยาวเบา ๆ จากด้านนอกและเจาะรูสำหรับสลักเกลียวซึ่งเราขันสกรูและเชื่อมน็อตจากด้านในของโปรไฟล์เฟรม
ใช้เครื่องบดตัด "ที่วางหม้อ" ออกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าขาสามารถกางและพับได้อย่างอิสระหลังจากนั้นเราก็ขันสลักเกลียวให้แน่นด้วยประแจ
เราวางแผ่นโลหะที่ตัดไว้ล่วงหน้าไว้บนโครงของโต๊ะพับและติดไว้หลายจุดรอบปริมณฑลของโครง
เราเชื่อมใกล้กับส่วนล่างของขามากขึ้นและเชื่อมคานประตูตรงกลางจากมุมเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง
เราเชื่อมส่วนรองรับสกรูแบบปรับได้โดยใช้ส้นเท้าเข้าที่ปลายขา โดยสามารถติดตั้งโต๊ะบนพื้นผิวที่ไม่เรียบได้
เราเชื่อมปลั๊กเข้ากับส่วนปลายของโปรไฟล์ และเชื่อมลิมิตเตอร์ที่ขา จากนั้นเราก็ประมวลผลด้วยไฟล์มือ
จากด้านล่างของสลักเกลียวที่ขาหมุนเราเจาะรูที่เราสอดสลักเกลียวเพื่อยึดให้อยู่ในตำแหน่งทำงาน
ในที่สุด เราก็ขจัดความหยาบ ความไม่สม่ำเสมอ และคราบโลหะทั้งหมดออกจากการเชื่อมโดยใช้เครื่องเจียรและล้อเจียร
เราทาสีพื้นผิวทั้งหมดด้วยสีสเปรย์จากกระป๋องและหลังจากการอบแห้งให้ขัดพื้นผิวของโต๊ะพับแล้วหุ้มด้วยสเปรย์สเปรย์โลหะ จากนั้นเช็ดด้วยผ้า
เราวางแผ่นยางไว้ที่ด้านล่างของช่องฐานสำหรับถังแก๊ส เพื่อป้องกันไม่ให้กระบอกสูบหล่นระหว่างการขนส่ง เรามีโซ่ที่ด้านบนซึ่งติดอยู่กับเฟรมอย่างถาวรที่ปลายด้านหนึ่ง และอีกด้านหนึ่งสามารถถอดออกได้
เพื่อยึดสายไฟ ท่อ หน้ากาก ฯลฯ ไว้บนรถเข็นในตำแหน่งที่ต้องการ เราจะเชื่อมเครื่องจำกัด แท่นยึด ตัวยึด และห่วง
เราวางแหล่งพลังงานสำหรับอาร์กการเชื่อมไว้บนชั้นวางตรงกลาง และแขวนเครื่องบด สว่าน ฯลฯ ไว้บนแถบระหว่างขาตั้ง ชั้นล่างมีไว้สำหรับอิเล็กโทรด อุปกรณ์การเชื่อม ฯลฯ เราแขวนหน้ากากของช่างเชื่อมไว้บน ตะขอเชื่อมอยู่ด้านบนกับคานประตูระหว่างอัฒจันทร์สูง
เมื่อวางทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมแล้วเราก็ย้ายรถเข็นสำหรับการเชื่อมไปที่ไซต์งานเบรกล้อหน้ากางโต๊ะยึดขาด้วยสลักเกลียวแล้วเริ่มการเชื่อม
