วัสดุ:
- รางรถไฟ;
- ไม้กลมเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 มม.
- แหวนรอง M14 – 2 ชิ้น
การผลิตเครื่องจักร
ใช้รางรถไฟยาว 110 มม. เป็นฐานของตัวเครื่อง
หัวมันนูนจึงต้องขัดให้เรียบ วิธีนี้สะดวกเมื่อใช้เครื่องบดที่มีล้อกลีบดอก
หัวรางทำรูตัน 3 รูโดยใช้สว่านขนาด 14 มม. เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เครื่องหมายจะถูกใช้กับแกนซึ่งอยู่ที่จุดยอดของสามเหลี่ยมหน้าจั่ว
ระยะห่างระหว่างจุดที่ฐานคือ 40 มม. และระยะห่างจากฐานถึงจุดยอดที่สามคือ 22 มม. รางเจาะยาก จึงต้องเจาะแบบบางก่อน จากนั้นจึงขยายรูให้กว้างขึ้นเป็น 14 มม.
เจาะลึก 10-15 มม.คุณสามารถเจาะรูที่มุมพื้นรองเท้าได้ทันที จากนั้นจึงขันเครื่องเข้ากับโต๊ะหรือบล็อกไม้ได้
จากไม้กลมเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 มม. คุณต้องตัด 3 นิ้วยาว 40 มม. พวกมันถูกกดลงในรูที่หัวราง
ถัดไปคุณต้องสร้างคันโยก 2 อันจากคอราง ในที่นี้รางมีความหนา 15 มม. ดังนั้นจึงทนทานต่อการเสียรูปจากน้ำหนักบรรทุก ขนาดของคันโยกคือ 25x250 มม.
มีการเจาะรูทะลุที่ขอบของคันโยกแต่ละอันโดยใช้สว่านขนาด 14 มม. มีรูบอดอีกรูหนึ่งที่เยื้องจากนั้นสำหรับครึ่งหนึ่งของหน้าตัดของชิ้นงาน ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของรูคือ 22 มม.
จากนั้นจะต้องแบ่งคันโยกออกเป็น 3 ส่วนเท่าๆ กัน และตัดตามรอยให้เหลือความหนาครึ่งหนึ่งเพื่อที่จะโค้งงอ การตัดครั้งแรกจะทำที่ด้านตรงข้ามของรูบอด หากต้องการตัดตามเครื่องหมายถัดไป ให้พลิกชิ้นงานกลับด้าน เป็นผลให้คันโยกตามบรรทัดแรกโค้งไปในทิศทางเดียวและตามบรรทัดที่สองในทิศทางตรงกันข้าม หลังจากการดัดงอแล้ว รอยตัดจะถูกเชื่อมและขัดตะเข็บ
ตัดอีก 2 นิ้วจากไม้กลม แต่ยาว 20 มม. แล้ว พวกมันถูกผลักเข้าไปในรูตันบนคันโยก
จากนั้นจึงติดตั้งคันโยกบนเดือยในรางซึ่งติดตั้งไว้ล่วงหน้าด้วยแหวนรอง
เครื่องถูกขันสกรูผ่านรูที่พื้นรองเท้ากับโต๊ะหรือเพียงแค่จับยึดด้วยปากกาจับ มีท่อนไม้วางอยู่ระหว่างนิ้วของเขา ซึ่งเมื่อขยับคันโยก ก็จะงอเป็นข้อโซ่ แท่งถัดไปถูกส่งผ่านและงอด้วย เป็นผลให้มีการสร้างห่วงโซ่ตามความยาวที่ต้องการ หลังจากนี้ลิงก์จะถูกเชื่อมและสามารถใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ที่ต้องการ
