หัวข้อการเปลี่ยนจักรยานธรรมดาให้เป็นรถจักรยานไฟฟ้ากำลังเป็นที่ต้องการมากขึ้น ต้นทุนของชิ้นส่วนสำหรับสิ่งนี้จะค่อยๆลดลงเมื่อเทียบกับราคาที่พวกเขามีเมื่อไม่กี่ปีก่อน ดังนั้นสำหรับผู้ที่วางแผนจะลองทำโครงการดังกล่าวมานานแล้ว ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะดำเนินการแล้ว
วัสดุ:
- มอเตอร์ไฟฟ้า 775 – 4 ชิ้น -
- ขายึดสำหรับติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 775 – 4 ชิ้น -
- แผ่นเหล็ก;
- รอกฟันเฟือง GT2 20 ฟัน – 4 ชิ้น;
- สายพาน 280-GT2;
- เฟือง 9 ฟันพร้อมอะแดปเตอร์สำหรับเพลามอเตอร์
- เฟืองจักรยาน 20 ฟันพร้อมวงล้อ
- โซ่จักรยาน
- ตู้ควบคุม DC 9-60V 20A – 2 ชิ้น;
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน DC 12V 8000mAh – 2 ก้อน
กระบวนการแปลงจักรยาน
เพื่อให้จักรยานยนต์มีความสามารถในการข้ามประเทศสูงเมื่อใช้มอเตอร์ซีรีส์ 775 ราคาไม่แพงแต่ทรงพลัง คุณจะต้องมี 4 ตัว ในการเชื่อมต่อเข้าด้วยกันคุณต้องเตรียมแผ่นเหล็กแผ่นเล็ก เจาะรูเพื่อติดตั้งขายึด 4 ตัวสำหรับมอเตอร์
มีตัวยึด 2 ตัวติดตั้งอยู่ที่แต่ละด้านของแผ่น ทั้งหมดยึดไว้ด้วยสกรูและน็อต
มีการติดตั้งมอเตอร์บนบล็อกที่ประกอบขึ้นสิ่งสำคัญคือหนึ่งในนั้นจะต้องมีเพลาที่ขยายออก
เมื่อขันสกรูเครื่องยนต์นี้คุณจะต้องใส่แผ่นเล็ก ๆ เพื่อขันบล็อกเข้ากับเฟรมจักรยานในภายหลัง
รอกแบบมีฟันถูกใส่และยึดเข้ากับเพลามอเตอร์ จากนั้นจึงต่อเข้ากับเข็มขัด
มีการติดตั้งอะแดปเตอร์ที่มีเฟือง 9 ฟันเพิ่มเติมบนเพลายาวที่ยื่นออกมา
แทนที่จะใช้ดิสก์เบรก จะมีการติดตั้งเฟือง 20T พร้อมเฟืองล้อไว้ที่ล้อหลังของจักรยาน
จากนั้นจึงถอดที่วางเท้าออกและขันบล็อกที่มีเครื่องยนต์เข้ากับที่ยึด ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องเจาะรูบนแผ่นที่ยื่นออกมาจากตัวยึดเครื่องยนต์ด้วยเพลายาว ถัดไปคุณต้องเชื่อมต่อเฟืองของเครื่องยนต์และล้อหลังด้วยโซ่
หลังจากนี้ คุณจะต้องประสานตัวควบคุม 2 ตัวเข้ากับตัวควบคุมความเร็วทั่วไปตัวเดียว
จากนั้นคอนโทรลเลอร์แต่ละตัวจะถูกบัดกรีเข้ากับมอเตอร์สองตัว
มอเตอร์คู่หนึ่งและตัวควบคุมใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แยกต่างหาก
คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าไว้ที่ท้ายรถและควบคุมความเร็วบนพวงมาลัยได้
วิธีการเปลี่ยนแปลงนี้จะช่วยลดงานเชื่อม อุปกรณ์ทั้งหมดสามารถถอดออกได้ตลอดเวลา และสามารถคืนจักรยานให้อยู่ในสภาพเดิมได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้แป้นเหยียบและปรับความเร็วได้โดยการสลับระหว่างเฟืองเป็นประจำ สิ่งเดียวคือก่อนออกเดินทางคุณจะต้องใส่เบรกขอบที่ล้อหลังแทนที่จะถอดดิสก์เบรก
