โดยทั่วไปแล้วหลอดไฟ LED เหล่านี้จะมีพลังงานและกระแสไฟต่ำ อันที่จริงอะไรเป็นตัวกำหนดทางเลือกของพวกเขา
ด้วยตัวเอง ไดโอดเปล่งแสง ใช้งานได้นานกว่า 50,000 ชั่วโมงอย่างง่ายดายในสภาวะที่เหมาะสม แต่ในรถยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์ในประเทศ บางครั้งก็ไม่เพียงพอสำหรับหนึ่งเดือน ตอนแรก ไดโอดเปล่งแสง เริ่มสั่นไหวแล้วก็มอดไหม้จนหมด
อะไรอธิบายเรื่องนี้?
ผู้ผลิตหลอดไฟเขียนเครื่องหมาย "12V" นี่คือแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด ไฟ LED หลอดไฟจะทำงานเกือบเต็มประสิทธิภาพ และหากคุณจ่ายไฟให้กับหลอดไฟนี้ 12 V หลอดไฟจะมีอายุการใช้งานที่ความสว่างสูงสุดเป็นเวลานานมาก
แล้วทำไมรถถึงไหม้ล่ะ? เริ่มแรกแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์คือ 12.6 V ซึ่งมองเห็นการประมาณค่าสูงเกินไปที่ 12 แล้ว และแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายของรถที่วิ่งอยู่นั้นสามารถเข้าถึงได้สูงถึง 14.5 V มาเพิ่มไฟกระชากต่างๆทั้งหมดนี้จากการเปลี่ยนอันทรงพลัง หลอดไฟสูงหรือไฟต่ำ พัลส์แรงดันไฟฟ้าที่ทรงพลัง และการรบกวนทางแม่เหล็กเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จากสตาร์ทเตอร์และเราจะไม่ได้รับเครือข่ายที่ดีที่สุดสำหรับแหล่งจ่ายไฟ ไฟ LEDซึ่งแตกต่างจากหลอดไส้ตรงที่ไวต่อการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดมาก
เนื่องจากหลอดจีนธรรมดามักไม่มีองค์ประกอบจำกัดอื่นนอกจากตัวต้านทาน หลอดไฟจึงทำงานล้มเหลวเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกิน
ในระหว่างการฝึกซ้อม ฉันได้เปลี่ยนโคมไฟหลายสิบดวง ส่วนใหญ่ไม่ได้รับใช้แม้แต่ปีเดียว ในที่สุดฉันก็เหนื่อยและตัดสินใจหาทางออกที่ง่ายกว่า
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าอย่างง่ายสำหรับ LED
เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับ ไฟ LED ฉันตัดสินใจสร้างโคลงแบบง่าย ไม่ยากอย่างแน่นอน ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนสามารถทำซ้ำได้
ทุกอย่างที่เราต้องการ:
- - ไมโครเซอร์กิต - ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าเชิงเส้น L7812,
- - สองสามเทอร์มินัล,
- - ตัวเก็บประจุ 100n คู่.
- - ชิ้นส่วน PCB สำหรับบอร์ด
- - ท่อหดความร้อน.
ดูเป็นอันนั้นแหละ.. แพ็คเกจทั้งหมดมีค่าใช้จ่ายเพนนีใน Ali Express - ลิงก์ในรายการ
วงจรโคลง
วงจรนี้นำมาจากแผ่นข้อมูลสำหรับชิป L7805
ง่ายๆ เลย ด้านซ้ายคือทางเข้า ด้านขวาคือทางออก โคลงดังกล่าวสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 1.5 A หากติดตั้งบนหม้อน้ำ โดยปกติแล้วสำหรับหลอดไฟขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องใช้หม้อน้ำ
ชุดโคลงสำหรับ LED
สิ่งที่คุณต้องทำคือตัดชิ้นส่วนที่ต้องการออกจาก PCB ไม่จำเป็นต้องแกะสลักรอยทาง - ฉันตัดเส้นเรียบง่ายออกด้วยไขควงธรรมดา
ประสานองค์ประกอบทั้งหมดแล้วเสร็จ ไม่จำเป็นต้องตั้งค่า
เครื่องเป่าลมร้อนทำหน้าที่เป็นตัวเครื่อง
ข้อดีอีกประการของวงจรคือการใช้ตัวถังรถเป็นหม้อน้ำเป็นแฟชั่นเนื่องจากขั้วกลางของตัวไมโครวงจรเชื่อมต่อกับเครื่องหมายลบ
เพียงเท่านี้ LED จะไม่ไหม้อีกต่อไป ฉันขับรถมาปีกว่าแล้วและลืมปัญหานี้ซึ่งฉันแนะนำให้คุณทำเช่นกัน
