ประเภทของการเชื่อมต่อที่คดเคี้ยว
มอเตอร์สามเฟสประกอบด้วยสเตเตอร์ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่อยู่กับที่พร้อมขดลวดแบบตายตัว พวกมันถูกชดเชยสัมพันธ์กันตามเส้นรอบวง 120 องศาเชิงมุม กระแสสลับที่ไหลผ่านขดลวดสร้างสนามแม่เหล็กที่เปลี่ยนแปลงซึ่งดันส่วนที่เคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ - โรเตอร์หรือที่เรียกกันก่อนหน้านี้ - กระดอง
มีสองวิธีในการเชื่อมต่อขดลวดเข้าด้วยกัน:
- สตาร์ - ปลายแรกของขดลวดเชื่อมต่อกันและตัวนำเฟสของเครือข่ายเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลที่สองของขดลวด
- สามเหลี่ยม - ขดลวดเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมส่วนปลายของขดลวดที่สามเชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของขดลวดแรก พวกมันก่อตัวเป็นรูปสามเหลี่ยมตามแผนผังจนถึงจุดยอดที่เฟสเชื่อมต่อกัน
ขั้นตอนการทำงาน:
1. เมื่อตรวจสอบมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างละเอียดแล้ว ให้ค้นหาซ็อกเก็ต (โดยปกติจะเป็นแผ่นอลูมิเนียม) พร้อมข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ไม่จำเป็นต้องทำการดัดแปลงมอเตอร์ที่มีกำลังมากกว่า 1 kW (1kW) ข้อความ DY 220/400 หมายความว่าสามารถเปิดมอเตอร์ได้ทั้งในรูปแบบสามเหลี่ยม (D) และรูปดาว (Y) แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานคือ 220 โวลต์ เฟสเดียว/หรือ 400 เฟส 3 เฟส ขั้วต่อที่มีเครื่องหมาย L(1-3) สำหรับการเชื่อมต่อเฟส
2. ตามมาตรฐาน ขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้า 3 เฟสจะต่อแบบสตาร์ การเปลี่ยนตำแหน่งของแถบจัมเปอร์จะสร้างรูปแบบ "สามเหลี่ยม"
3. หลังจากนั้น ให้เชื่อมต่อ L1 เข้ากับตัวนำเฟส และ L3 เข้ากับสายไฟที่เป็นกลาง เราเชื่อมต่อเทอร์มินัลกลาง (L2) เข้ากับตัวเก็บประจุแบบเลื่อนซึ่งเทอร์มินัลที่สองเชื่อมต่อกับเฟสหรือศูนย์ สิ่งนี้จะกำหนดทิศทางการหมุนของกระดอง กำลังมอเตอร์ 100 W จะต้องมีความจุ 8-10 µF สำหรับ 0.25 kW ต้องใช้ตัวเก็บประจุ 20 µF
4. สะดวกในการเปลี่ยนทิศทางการหมุนอย่างรวดเร็วโดยการเปลี่ยนตัวเก็บประจุจากตัวนำเฟสไปเป็นตัวนำที่เป็นกลาง สวิตช์แบบสองขั้วจะจ่ายไฟให้กับมอเตอร์
การเชื่อมต่อกับเครือข่ายเฟสเดียว
ถอดฝาครอบกล่องรวมสัญญาณมอเตอร์ไฟฟ้าออก เพื่อเข้าถึงจัมเปอร์
คลายเกลียวน็อตยึดก่อนหน้านี้แล้วให้เปลี่ยนตำแหน่งของจัมเปอร์โดยเปลี่ยนแผนภาพการเชื่อมต่อของขดลวดเป็น "สามเหลี่ยม" หลังจากนั้น ให้ขันน็อตให้แน่นแล้วเปลี่ยนฝาครอบกล่องกลับคืน โดยสังเกตสายเชื่อมต่อเฟสที่ 1, 2 และ 3
กำหนดขดลวดกลาง ตัดแกน ลอกฉนวนออก จีบปลายด้วยตัวดึงขั้วต่อ (ถ้ามี) แล้วเชื่อมต่อตัวเก็บประจุเข้ากับช่องว่าง
สะดวกและเชื่อถือได้ในการเชื่อมต่อวงจรโดยใช้คู่เทอร์มินัล โดยการเชื่อมต่อสายไฟจากมอเตอร์และตัวเก็บประจุเข้ากับขั้วต่อ จะมีการจ่ายกราวด์ เฟส และนิวทรัลจากปลายอีกด้าน การขันสกรูขั้วต่อให้แน่นอย่างระมัดระวังจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่เชื่อถือได้
สำคัญ! มอเตอร์มีตัวนำฉนวนสีเหลืองเขียว มันเชื่อมต่อกับร่างกายเชื่อมต่อผ่านหน้าสัมผัสที่สามของปลั๊กสายไฟและเต้ารับที่มีการต่อสายดิน ช่วยป้องกันแรงดันไฟฟ้าตกคร่อมมวลมอเตอร์ คุณไม่สามารถเชื่อมต่อสายไฟอื่นเข้ากับสายไฟได้ - เฉพาะปลายปลั๊กไฟสีเหลืองเขียวเท่านั้น
สามารถตรวจสอบการทำงานของวงจรได้โดยการต่อสายไฟจากตัวเก็บประจุเข้ากับเฟสแล้วเปิดไฟ 220 หากทุกชิ้นส่วนอยู่ในสภาพดีมอเตอร์ควรหมุนโรเตอร์ไปในทิศทางเดียว
เมื่อถอดกำลังออกแล้วเราจะเปลี่ยนตัวเก็บประจุเป็นตัวนำที่เป็นกลาง - มอเตอร์หมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม เมื่อเลือกทิศทางที่เหมาะสมแล้วเราจะปล่อยให้การเชื่อมต่อที่ต้องการคงที่
การเปลี่ยนทิศทางการหมุนอย่างรวดเร็วไปเป็นทิศทางตรงกันข้ามนั้นจะได้รับจากสวิตช์ที่เชื่อมต่อตัวเก็บประจุกับเฟสหรือศูนย์
สำคัญ! อนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางได้หลังจากปิดเครื่องแล้วและโรเตอร์หยุดสนิทเท่านั้น
ความปลอดภัย
การทำงานใหม่มอเตอร์ไฟฟ้าเกี่ยวข้องกับการทำงานกับเครือข่าย 220 โวลต์ การจัดการอย่างไม่ระมัดระวังหรือความประมาทในการทำงานสัมพันธ์กับภัยคุกคามต่อชีวิตหรือสุขภาพ อย่าทิ้งการเชื่อมต่อโดยไม่มีฉนวนที่เหมาะสม จำกัดการเข้าถึงของบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตในการติดตั้งจนกว่าจะเสร็จสิ้น
