เครื่องมือที่จำเป็น:
- รอง;
- ตัวดึงแบริ่ง;
- ไขควงช่างกุญแจ – 2 ชิ้น;
- ค้อน;
- หัวสำหรับ 17 หรือ 14 – 2 ชิ้น;
- หัวแร้ง
การเปลี่ยนแหวนสลิป
หลังจากแยกชิ้นส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้ว กระดองของมันก็จะถูกยึดไว้ในที่รอง แบริ่งจะถูกถอดออกจากเพลาโรเตอร์โดยใช้ตัวดึง
หลังจากนั้นปลั๊กรูปกากบาทที่ปิดหน้าสัมผัสจะถูกถอดออก เพียงงัดออกด้วยไขควงแล้วถอดออก
ถัดไปคุณจะต้องถอดหน้าสัมผัสของแหวนสลิปออกจากขดลวดกระดอง ใช้ไขควงของช่างในการนี้ ส่วนปลายถูกนำไปใช้กับหน้าสัมผัสที่อยู่ใกล้กับเพลามากที่สุด และถูกตัดทีละชิ้นโดยใช้ค้อนทุบ
เมื่อตัดหน้าสัมผัสแล้วคุณสามารถเริ่มถอดวงแหวนออกได้ในการทำเช่นนี้จะมีการวางหัวที่เหมือนกัน 2 อันหรือเพียงแค่การตัดท่อที่ด้านข้างของเพลา ไขควงวางอยู่ในนั้นปลายซึ่งงัดวงแหวนจากด้านล่าง เมื่อใช้ไขควง 2 ตัวเป็นคันโยก คุณจะต้องฉีกวงแหวนออกจากเพลา
หลังจากถอดท่อร่วมออกแล้ว กาวแห้งจะยังคงอยู่บนร่องเพลา ต้องใช้มีดหรือปลายไขควงขูดออก จากนั้นทำความสะอาดหน้าสัมผัสของขดลวดกระดอง
วงแหวนใหม่จะถูกวางบนเพลาและยึดให้แน่นโดยใช้ค้อนทุบ คุณต้องตีบล็อกไม้เพื่อไม่ให้เสียรูปหรือแยกออกจากกัน
ถัดไปคุณจะต้องประสานหน้าสัมผัสของขดลวดและวงแหวน ในการทำเช่นนี้ขั้นแรกพวกเขาจะได้รับการบำบัดด้วยสารละลายขัดสนหรือกรดบัดกรี จากนั้นรายชื่อจะต้องถูกบรรจุทีละคนและบัดกรีเข้าด้วยกัน บางทีระยะห่างระหว่างพวกเขาไม่อนุญาตให้มีการบัดกรีดังนั้นจึงควรใช้จัมเปอร์ มันใช้สายไฟทองแดง มันถูกกระป๋องและบัดกรีระหว่างหน้าสัมผัสด้วย สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าบัดกรีไม่ได้สัมผัสพื้นผิวโลหะของกระดอง แต่เชื่อมต่อเฉพาะหน้าสัมผัสเท่านั้น
หลังจากการบัดกรี หน้าสัมผัสจะถูกปิดกลับด้วยปลั๊กรูปกากบาท แบริ่งจะติดตั้งที่ด้านบนของเพลา และติดตั้งกระดองกลับ ในความเป็นจริงไม่มีอะไรยากสิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการโดยไม่รีบร้อนตัดหน้าสัมผัสเมื่อรื้อเข้าใกล้วงแหวนมากขึ้นจากนั้นเมื่อติดตั้งอย่าใช้ค้อนทุบตัวสะสมใหม่โดยตรง
