ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบหม้อน้ำฮีตเตอร์ว่ามีน้ำหล่อเย็นรั่วหรือไม่ สภาพของไส้กรองห้องโดยสาร ความคล่องตัวของแดมเปอร์หมุนเวียน ฯลฯ ดูเหมือนว่าทุกอย่างได้รับการตรวจสอบและจัดเรียงตามลำดับ แต่หน้าต่างยังคงมีหมอกอยู่
แต่มีอีกปัจจัยหนึ่งที่แม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ก็อาจไม่รู้ เรากำลังพูดถึงวาล์วระบายอากาศด้านหลังที่ปล่อยอากาศจากห้องโดยสารสู่ภายนอก แต่ไม่สามารถระบายอากาศกลับได้เนื่องจากระบบกันสะเทือนด้านบนของผ้าม่าน ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ โดยจะอยู่ที่ซุ้มล้อ ใต้กันชนหลัง หรือในเสาประตู
หากม่านวาล์วไม่เปิดด้วยเหตุผลบางประการ อากาศจากห้องโดยสารจะไม่ถูกกำจัดออกไป ซึ่งจะส่งผลให้ความชื้นเพิ่มขึ้นและเกิดฝ้าที่กระจกรถยนต์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
วาล์วระบายอากาศได้รับการออกแบบอย่างเรียบง่ายแต่เชื่อถือได้ พวกเขาไม่สามารถปฏิเสธได้ด้วยตัวเองโดยปกติแล้ว ด้วยความไม่รู้ พวกเขาจะถูกเชื่อมปิดในระหว่างการซ่อมแซมหรือเมื่อกำจัดผลที่ตามมาของอุบัติเหตุ ผนังด้วยวัสดุที่ใช้สำหรับฉนวนกันเสียง หรือแม้กระทั่งตัดออกทั้งหมด
วาล์วเหล่านี้ยังทำหน้าที่ปรับแรงดันอากาศในห้องโดยสารและภายนอกให้เท่ากันเมื่อเปิดและปิดประตู
