วิธีทำกว้านโดยใช้มอเตอร์เกียร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ

รถบ้านๆ / การประชุมเชิงปฏิบัติการ / งานฝีมือจากโลหะ 21 382 0

ที่บ้านหรือที่เดชา กว้านจะมีประโยชน์อย่างสมบูรณ์ แต่ที่ร้านใช้เงินเยอะมาก อย่างไรก็ตาม คุณสามารถทำเองได้จากมอเตอร์เกียร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีความรู้ ทักษะ หรือวัสดุราคาแพงเป็นพิเศษ

วิธีทำกว้านโดยใช้มอเตอร์เกียร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ

จะต้อง

วัสดุ:

มอเตอร์เกียร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ;
ท่อสี่เหลี่ยมโปรไฟล์
สลักเกลียว น็อต และแหวนรอง
เครื่องหมายดอกจัน - เล็กและใหญ่
โลหะแผ่นและแท่งกลม
ชุดตลับลูกปืนพร้อมตัวเรือน
โซ่ส่งกำลัง
ชิ้นส่วนไฟฟ้า
เชือกสังเคราะห์
ตะขอ แคลมป์ ฯลฯ

เครื่องมือ: สว่าน, เครื่องเจียร, การเชื่อม, เลื่อยวงเดือน, เครื่องเจียร, เครื่องเจาะ, คีม, ตะไบแบน, หัวแร้ง ฯลฯ

ดอกสว่านคุณภาพสูงและทนทานบน AliExpress พร้อมส่วนลด - http://alii.pub/5zwmxz

ขั้นตอนการทำกว้านจากมอเตอร์เกียร์ที่ปัดน้ำฝน

เราแยกมอเตอร์เกียร์ออกจากสี่เหลี่ยมคางหมูและถอดรีเลย์ควบคุมโหมดการทำงานออก เราเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับแหล่งจ่ายไฟและตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของมอเตอร์เกียร์

เราตัดชิ้นส่วนที่มีรูออกจากตัวขับสี่เหลี่ยมคางหมูซึ่งเราวางไว้ในรูปแบบของวงแหวนใต้เฟืองเล็ก ๆ บนเพลากระปุก

แผ่นที่มีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับเครื่องเจียรมุมบน AliExpress พร้อมส่วนลด - http://alii.pub/61bjly

เราตัดแผ่นดิสก์ออกจากท่อโปรไฟล์แล้วบดไว้ใต้รูของเฟืองเล็กแล้วเชื่อมชิ้นส่วนเหล่านี้

เราใส่เฟืองขนาดเล็กที่มีวงแหวนเชื่อมบนเพลากระปุกแล้วขันน็อตให้แน่น

เราตัดดิสก์จากแผ่นโลหะแล้วเชื่อมเข้ากับรูของเฟืองขนาดใหญ่ เราขยายรูตรงกลางให้มีขนาดเท่าแท่งกลม เราสอดแท่งกลมเข้าไปตรวจสอบแนวตั้งด้วยที่ยึดแม่เหล็กแล้วเชื่อมไว้ตรงนั้น

อิเล็กโทรดเชื่อมสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไปใน AliExpress พร้อมส่วนลด - http://alii.pub/606j2h

เราใส่ชุดตลับลูกปืนสองตัวพร้อมตัวเรือนไว้ที่ปลายก้านที่ว่างและยึดด้วยสกรูตัวหนอน

เราวัดระยะห่างระหว่างรูที่ขาของตัวเรือนและตัดส่วนเท่า ๆ กัน 4 คู่ที่มีขอบเอียงออกจากท่อโปรไฟล์ เราเชื่อมเฟรมจากพวกเขาและเชื่อมแผ่นเหล็กที่ด้านบน ที่มุมเราเจาะรูเพื่อยึดชุดลูกปืน

เราถ่ายโอนระยะห่างระหว่างรูยึดของมอเตอร์เกียร์ไปยังแผ่นเหล็กและรูเจาะ เราสร้างเพลทให้มีรูปทรงเพื่อจับคู่กับตัวเรือนมอเตอร์เกียร์

เราเชื่อมแถบในแนวนอนเข้ากับกรอบโดยใช้แผ่นที่ด้านล่างของปลายด้านหนึ่ง และเชื่อมแผ่นรูปทรงในแนวตั้ง จากด้านนอกเราใส่เพลากระปุกเข้าไปเพื่อให้มอเตอร์อยู่ด้านล่าง เราติดตัวเรือนกระปุกเกียร์เข้ากับแผ่น เราใส่เฟืองเล็ก ๆ ไว้บนเพลากระปุกเกียร์แล้วขันให้แน่นด้วยน็อต เราใส่โซ่ปิดไว้บนเฟือง เรายึดชุดแบริ่งด้วยสลักเกลียวและน็อตเข้ากับฐาน

เราตัดดิสก์ที่เหมือนกัน 2 แผ่นออกจากแผ่นเหล็ก เจาะรูตรงกลางแล้วเชื่อมน็อตอย่างมีศูนย์กลาง เราสร้างช่องตามขอบของดิสก์ด้วยระยะพิทช์และความลึกเท่ากัน เรางอกลีบไปในทิศทางเดียวในมุมเดียวกัน เชื่อมช่องและเอาส่วนที่หย่อนคล้อยออก

เราเจาะรูในน็อตและแกนให้ใกล้กับส่วนรองรับอันใดอันหนึ่ง เราใส่น็อตที่มี "โบลิ่ง" ไว้บนแกนและยึดให้ใกล้กับส่วนรองรับด้วยสกรูยึด

เราเชื่อมแผ่นเข้ากับปลายท่อสี่เหลี่ยม ที่ด้านกว้างเราเจาะสองรูที่ขอบด้านหนึ่งและอีกรูหนึ่งที่ด้านที่อยู่ติดกันซึ่งเรากลายเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า เราขันบูชเกลียวสำหรับสายไฟเข้าไปในรูกลม

เรายืดสายไฟด้วยแกนผ่านบุชชิ่งซึ่งปลายของมันถูกเปิดเผย ใส่แคมบริกและกดที่ขั้ว เราดันแคมบริกไปที่ข้อต่อแล้วกดด้วยเตาแก๊ส เรายึดขั้วต่อไว้ที่ขาของสวิตช์แล้วเสียบเข้าไปในซ็อกเก็ต

เราบัดกรีสายไฟจากสวิตช์ไปยังขั้วของมอเตอร์เกียร์ เราครอบคลุมจุดบัดกรีด้วยแคมบริคและทำให้จุดเหล่านั้นเสียหายจากความร้อน เราพันสายไฟด้วยเทปพันสายไฟ ยึดด้วยแคลมป์ตัวหนอนเข้ากับตัวมอเตอร์และใช้แคลมป์พลาสติกติดกัน