ท่อไอเสียซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานสามารถซื้อได้ในร้านค้าในราคาหลายพันรูเบิล แต่ทำไมต้องเสียเงินในเมื่อคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยใช้เงินเพียงไม่กี่ร้อยรูเบิล
ทำท่อไอเสียด้วยมือของคุณเองสำหรับรถจักรยานยนต์
จากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า เราจะตัดช่องว่างของตัวเรือนท่อไอเสียด้านนอกออกตามความยาวโดยประมาณ เราเชื่อมปลายด้วยดิสก์ที่ตัดจากแผ่นเหล็ก ในการทำเช่นนี้ให้วางท่อเปล่าไว้ตรงกลางแผ่นแล้วทาสีข้อต่อด้วยสีสเปรย์ เราถอดท่อเปล่าออกและรับรูปทรงของปลั๊กซึ่งเราตัดออกด้วยเครื่องบด
เราติดตั้งท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าบนปลั๊กกลมที่อยู่ตรงกลาง รวมทั้งทาสีข้อต่อและเจาะรูตามขนาดท่อที่เล็กกว่า
บนท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าที่สอดเข้าไปในท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า เราทำเครื่องหมายที่สอดคล้องกับความสูงของท่อที่ใหญ่กว่า และบนพื้นผิวของท่อเล็กกว่า เราทำการเจาะรูที่สม่ำเสมอจนถึงเครื่องหมายความสูง
เราเชื่อมน็อตที่มีขนาดเหมาะสมเข้ากับรูด้านในของปลั๊กตัวใดตัวหนึ่งและอีกด้านหนึ่ง - ท่อชิ้นเล็ก ๆ ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของรูนี้
เราเชื่อมชิ้นส่วนที่ได้เข้ากับปลายด้านหนึ่งของท่อที่มีขนาดใหญ่กว่า เพื่อให้ส่วนของท่อสั้นอยู่ด้านนอก
เราใส่ท่อที่มีรูพรุนเข้าไปในท่อขนาดใหญ่ ใส่จานแหวนเข้าไปในท่อขนาดใหญ่จนสุด ทาสีข้อต่อแล้วเชื่อมจานเข้ากับท่อที่มีรูพรุนตามเครื่องหมาย
เราพันใยแก้วเข้ากับท่อที่มีรูพรุนด้วยความหนาเพียงพอที่จะอุดช่องว่างวงแหวนระหว่างท่อทั้งสองให้แน่น
เราตัดชิ้นส่วนออกจากตาข่ายโลหะที่มีความยาวและความกว้างตรงกับการม้วนใยแก้ว พันใยแก้วด้วยตาข่ายแล้วยึดด้วยลวดอ่อนสามแห่ง
เราใส่ชุดประกอบที่ได้ลงในท่อขนาดใหญ่ ถอดลวดออก กดวงแหวนไปที่ปลายท่อด้วยแคลมป์แล้วเชื่อม
เราตัดส่วนต่อขยายท่อสั้นออกในมุมเฉียงและลบเสี้ยนด้วยตะไบ เราทาสีท่อไอเสียด้วยสีทนความร้อน เราเชื่อมต่อและยึดท่อไอเสียเข้ากับเครื่องยนต์โดยใช้ท่อ หน้าแปลน มุมหมุน แคลมป์ โบลท์ น็อต และแถบเหล็ก
ผลิตภัณฑ์โฮมเมดของเราปล่อยก๊าซไอเสียออกสู่ชั้นบรรยากาศไม่เลวร้ายไปกว่าผลิตภัณฑ์จากโรงงานและลดเสียงเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่
