- ต้องเก็บถังดับเพลิงไว้ในห้องโดยสาร (ห้ามเก็บไว้ที่ด้านหลัง)
- ขายึดจะต้องยึดถังดับเพลิงของรถยนต์ไว้อย่างแน่นหนาเมื่อขับขี่หรือเกิดอุบัติเหตุ
เนื่องจากภาคผนวกที่ควบคุมการใช้สารดับเพลิงในรถยนต์มีลักษณะเป็นคำแนะนำ การนำไปปฏิบัติจึงขึ้นอยู่กับจิตสำนึกของผู้ขับขี่ และขณะเดียวกันก็เป็นประเด็นหารือกับสารวัตรตำรวจจราจร แต่ประเด็นเกี่ยวกับวงเล็บนั้นมีลักษณะที่ใช้งานได้จริง หากรถของคุณมีตัวถังเดียว (สเตชั่นแวกอน, SUV, รถมินิแวน) จะมีถังดับเพลิงอยู่ในห้องโดยสารอย่างแน่นอน ลองนึกภาพว่า "กระสุนปืน" ที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 5 ถึง 7 กิโลกรัมสามารถทำอะไรได้บ้าง โดยสามารถบินไปรอบ ๆ รถได้อย่างอิสระในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
คงจะดีถ้ารถมีเมาท์มาตรฐาน ในกรณีอื่นๆ กระบอกสูบจะอยู่ในกระเป๋าของผู้ชื่นชอบรถยนต์ หรือ "ติดกาว" ไว้กับตัวเรือนด้วยสายรัดตีนตุ๊กแกหากคุณใช้เวลาหยุดหนึ่งวันคุณสามารถสร้างฉากยึดที่เชื่อถือได้ในโรงรถจากเศษวัสดุ
สำหรับเครื่องดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ OU-2 (น้ำหนัก 7 กก.) จะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:
- แผ่นเหล็ก 1.5-2 มม. (ในกรณีของเราที่มีด้านขึ้นรูปซึ่งมีประโยชน์สำหรับความแข็งแกร่ง)
- ท่อระบายน้ำพลาสติกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเหมาะสม
- เข็มขัดกว้างจากกระเป๋ากีฬาเก่า (ความต้านทานแรงดึงเป็นสิ่งสำคัญ)
- รัด (สลักเกลียว, สกรู, หมุดย้ำ);
- หากจำเป็นให้ใช้บล็อกไม้
- ผ้าหนา
- สว่าน, เลื่อยเลือยตัดโลหะ, ตะไบ, โต๊ะทำงานพร้อมรอง, เครื่องตอกหมุด;
- กาว, น้ำยาซีล, สี
มาเริ่มสร้างวงเล็บกันดีกว่า
เราปรับแผ่นเหล็ก ตัดสายรัดออกจากถุงและท่อพลาสติกเพื่อให้คลุมถังดับเพลิง แต่ไม่รบกวนการถอด
เราทำฟิตติ้ง. สายรัดไม่ได้ซ้อนทับกันเพียงอย่างเดียว แต่ยังสร้างห่วงบนตัวล็อคมาตรฐานเพื่อความแข็งแรง
การยึดโดยใช้สิ่งที่เรียกว่า “เทปสัมผัส” ในสำนวนทั่วไป – เวลโคร หลังจากทำเครื่องหมายแล้วให้เย็บเข้ากับเข็มขัด
เราเจาะรูสำหรับคอถังดับเพลิงและปรับระดับด้วยตะไบ
ขอบของแผ่นเหล็กจะต้องโค้งงอเป็นมุม 90° เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามยาวของเครื่องดับเพลิง
เราโค้งงอให้เท่ากันโดยใช้รอง
หลังจากติดตั้งแล้วให้ทำเครื่องหมายจุดหยุดที่ด้านล่าง
เราตัดมุมในลักษณะเดียวกันแล้วงอปลายที่สองของวงเล็บ
เราดำเนินการติดตั้งและปรับแต่งชิ้นส่วนโครงสร้างขั้นสุดท้าย
เพื่อให้มั่นใจในความแข็งแกร่ง จะต้องยึดจุดสิ้นสุดให้แน่น มิฉะนั้นอาจโค้งงอได้แม้ในระหว่างการเบรกกะทันหัน ไม่ต้องพูดถึงอุบัติเหตุ ในการทำเช่นนี้เราตัดผ้าพันคอออกจากโลหะที่เหมาะสม
ยึดด้วยหมุดย้ำและหมุดย้ำหากคุณมีเครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์ งานจะง่ายขึ้น การออกแบบนี้ประกอบขึ้นด้วยเครื่องมือที่ง่ายที่สุด
ผลลัพธ์ที่ได้คือโครงสร้างที่ค่อนข้างแข็งแกร่งซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่าถังดับเพลิงมาก
เราลองใช้ขายึดประกอบที่สถานที่ติดตั้ง ในกรณีนี้คือช่องเก็บสัมภาระของ SUV (สเตชั่นแวกอน) ใกล้กับประตู "ที่ห้า" เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้พรมปูพื้นเสียหายเมื่อทำเครื่องหมาย เราใช้เทปกาว
เราทำเครื่องหมายรูโดยใช้สว่าน ตัดรูอย่างระมัดระวังและถอดฉนวนกันเสียงทีละจุดตามเส้นผ่านศูนย์กลางของรู
เราเจาะรูที่ด้านล่างของร่างกาย สำคัญ! ก่อนอื่นเราจะกำหนดจุดทางออกของสว่านจากด้านล่างของรถเพื่อไม่ให้ท่อ สายยาง และสายไฟด้านล่างเสียหาย
เคล็ดลับ: สะดวกในการรวบรวมเศษเจาะโดยใช้แม่เหล็กนีโอไดเมียมขนาดเล็ก
อย่าปล่อยให้รู "พิเศษ" ที่ด้านล่างทำให้คุณกลัว ในรถทุกคันมีค่อนข้างมาก: เบาะนั่ง, คอนโซลพื้น, แผ่นปิด สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าได้รักษาขอบเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ใช้สีป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ
เราติดตั้งรางไม้เฉียงบนโครงยึดเพื่อยึดถังดับเพลิงตามแนวแกนให้แน่น คุณสามารถใช้พลาสติกได้ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวัสดุที่คุณมี
หลังจากการทาสีขั้นสุดท้ายผลิตภัณฑ์ก็ดูไม่เลวร้ายไปกว่าโรงงาน
เจาะรูอย่างระมัดระวังและยึดท่อระบายน้ำเดิมไว้กับรางเอียง
เรากำหนดจุดยึดของสายพานยึด: โดยประมาณตามความยาวจากขอบของถังดับเพลิง
ใช้กาวยาแนวทากาวสายพานจากด้านล่างเข้ากับแผ่น
ไม่ต้องกังวลเรื่องความแข็งแกร่งสถานที่เหล่านี้จะยึดกับพื้นรถ
เพื่อรักษาเบาะด้านล่างไว้เราติดแผ่นผ้า (ผ้าสักหลาด)
หลังจากที่กาวแห้งแล้วเราก็ขันโครงสร้างกับพื้นรถ
มันดูน่าเชื่อถือมากและค่อนข้างน่าพึงพอใจ ข้อตกลงนี้ไม่รบกวนการจัดเก็บสัมภาระและช่วยให้เข้าถึงถังดับเพลิงได้อย่างรวดเร็ว สามารถปลด Velcro ได้ด้วยการเคลื่อนไหวเพียงครั้งเดียว ขณะเดียวกันก็ยึดกระบอกสูบที่หนักไว้อย่างแน่นหนาในระหว่างการกระแทกใดๆ
สำหรับข้อมูล
เครื่องดับเพลิงประเภทนี้จำนวนมากมีเต้ารับคงที่อย่างแน่นหนา มันรบกวนตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด อะแดปเตอร์ในรูปแบบของท่อยางมีราคาน้อยกว่า 50 รูเบิลและการใช้งานจะปรับพื้นที่ให้เหมาะสม
วงเล็บนี้สามารถวางในแนวตั้งได้ สิ่งสำคัญคือใช้สำหรับการยึดไม่ใช่ส่วนตกแต่งภายใน แต่เป็นองค์ประกอบด้านกำลังของร่างกาย
