ชิ้นส่วนที่เสียหายของเครื่องมือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการทำงาน ไม่เพียงแต่จะทำให้กระบวนการทำงานเสียหายอย่างมาก แต่ยังรวมถึงอารมณ์ในการทำงานต่อไปด้วย เป็นการดีหากเครื่องมือไม่ล้มเหลวด้วยการพังทลายของชิ้นส่วนเล็ก ๆ และคุณยังสามารถใช้งานได้ก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่โชคร้ายที่สุดนี้ ตัวอย่างเช่นในกรณีของฉัน แผ่นระหว่างโครงและภาชนะแตกบนรถสาลี่ในสวน
ความเสียหายดูเหมือนจะเล็กน้อยและสามารถทำงานต่อไปได้ แต่มันไม่ง่ายขนาดนั้น ภายใต้ภาระที่รุนแรงไม่มากก็น้อยรถสาลี่จะเริ่มเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ซับในแตก สิ่งนี้ไม่สะดวกมากเมื่อขนส่งของหนัก จากนั้นฉันก็ตัดสินใจลบการซ้อนทับครั้งที่สองออกเพื่อความสมมาตร! ฉันคิดว่ามันจะช่วยได้
มันช่วยได้มาก - รถหยุดเคลื่อนตัวไปด้านข้าง แต่เธอเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดเหมือนนรก! หูจะม้วนงอ! ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นไม่ได้ช่วยอะไร ฉันทนไม่ได้เป็นเวลานาน และไปที่ร้านฮาร์ดแวร์ที่ใกล้ที่สุดเพื่อหาชิ้นส่วนที่ฉันต้องการ ซึ่งแน่นอนว่าไม่มีอยู่ที่นั่นไม่มีความปรารถนาที่จะเดินทางไปทั่วเมืองเพื่อค้นหาสิ่งที่ถูกต้องเลยแม้แต่น้อย แล้วฉันก็ตัดสินใจซ่อมแซมส่วนที่พังด้วยตัวเอง วันนี้เราจะมาดูตัวเลือกหนึ่งสำหรับวิธีประกอบแผ่นพลาสติกบาง ๆ แบ่งครึ่งเข้าด้วยกัน คำแนะนำนี้จะช่วยผู้ที่ตกอยู่ในสถานการณ์คล้ายกันได้อย่างมาก นี่อาจไม่จำเป็นต้องเป็นการตัดแต่งรถสาลี่ วิธีนี้สามารถคืนสินค้าหรือชิ้นส่วนที่เป็นพลาสติกได้ อย่างน้อยก็จนกว่าจะซื้อต้นฉบับจากร้านค้า
คุณจะต้องการ:
- คีม.
- เข็มหมุด.
- กาวรอง
- กาวคอมโพสิต ชนิด “การเชื่อมเย็น”
- สว่านหนาเท่ากับหมุดที่เตรียมไว้
- เครื่องเจาะหรือสว่านขนาดเล็ก
- ใบเจียรขนาดเล็กสำหรับหัวกรอเครื่องจักร
ซ่อมแซมส่วนที่แตกหัก
ขั้นแรก คุณต้องตรวจสอบว่ามีชิ้นส่วนเล็กๆ อื่นๆ หลุดออกไปหรือไม่ และตรวจสอบวัตถุการซ่อมแซมโดยละเอียด หากชิ้นส่วนที่กำลังซ่อมแซมมีซี่โครงที่แข็งทื่อ จะต้องถอดชิ้นตามยาวออก ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้คีมและเครื่องกรอที่มีแผ่นขัดขนาดเล็ก
ถัดไปในสถานที่ที่หนาที่สุดโดยใช้สว่านขนาด 2 มิลลิเมตรคุณจะต้องเจาะรูภายในชิ้นส่วน แบบนี้:
ลึก 4-5 มิลลิเมตร เราจะต้องมีรูเหล่านี้เพื่อเสริมกำลังชิ้นส่วน เพื่อความทนทานที่มากขึ้น ต่อไปเราใช้หมุดที่เตรียมไว้ ยืดให้ตรง แล้วหัก (หรือกัดด้วยเครื่องตัดลวด - อะไรก็ได้ที่เหมาะกับคุณ!) เป็นชิ้นขนาดแปดมิลลิเมตร
ตอนนี้โดยใช้ไม้ขีดหรือลวดเส้นเล็กเราหล่อลื่นรูบนส่วนที่เจาะครึ่งหนึ่งของส่วนที่หักและติดหมุดที่ทำจากหมุดเข้าไปในรู
เราทำทุกอย่างอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้กาวติดอยู่ในรูว่าง ต่อไปเราจะเจาะรูในช่วงครึ่งหลังของส่วนที่หักตรงข้ามกับหมุดที่ยื่นออกมาจากครึ่งแรกอย่างเคร่งครัด หากทุกอย่างเป็นไปตามที่ควร ให้หล่อลื่นทั้งสองซีกในตำแหน่งที่แยกด้วยกาวอันที่สองแล้วติดเข้าด้วยกัน
จำเป็นต้องบีบอัดชิ้นส่วนที่จะติดกาว อย่างน้อยสามสิบวินาทีเพื่อให้ติด
ตอนนี้ถึงคราวของกาวคอมโพสิตแล้ว ฉันใช้แบบ "การเชื่อมเย็น" ซึ่งเป็นกาวที่สะดวกมาก ไม่มีอะไรยุ่งยากมากเท่ากับตัวอย่างเช่นกับส่วนประกอบของเหลวของกาวอีพอกซี ใช่และแข็งตัวเร็วขึ้นมากและในแง่ของความน่าเชื่อถือในการยึดก็เหมือนกัน
โดยทั่วไปแล้ว เราจะแยกหรือตัดส่วนที่เราต้องการออกจากมวลรวม ฉีดน้ำใส่ฝ่ามือ และคนให้เข้ากันและนวดกาวบนฝ่ามืออย่างระมัดระวัง จนกระทั่งได้มวลที่เป็นเนื้อเดียวกัน
ต่อไปเราหล่อลื่นพื้นผิวด้านในของชิ้นส่วนที่กำลังซ่อมแซมด้วยกาวอันที่สองซึ่งเป็นกาวที่เราแยกส่วนทำให้แข็งตามยาวออกมา และเราก็ปั้นการเชื่อมเย็นลงบนพื้นผิวที่ทาด้วยกาว
หลังจากทำตามขั้นตอนทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้ว เราจะทิ้งชิ้นส่วนไว้หลายชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจว่ากาวจะเซ็ตตัวอย่างเหมาะสม
ในที่สุดเราก็ติดตั้งชิ้นส่วนที่ได้รับการซ่อมแซมในตำแหน่งเดิม
มันเปิดออกได้ดีมาก ไม่ขยับไม่ดังเอี๊ยด คุณสามารถบรรทุกของได้มากเท่าที่คุณสามารถบรรทุกได้ และมากเท่าที่ล้อได้รับการออกแบบมา!
งานนี้ใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง ข้อเสียอย่างเดียว: ฉันต้องรอหลายชั่วโมงกว่ากาวจะเซ็ตตัวในที่สุด
