สวัสดีทุกคน! วันนี้ฉันจะแสดงและบอกวิธีตรวจสอบหัวเทียนรถยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์แบบปกติ ลองนึกภาพสถานการณ์ที่คุณขับรถด้วยหัวเทียนเพียงลำพังเป็นระยะทาง 30-40,000 กิโลเมตรแล้วตัดสินใจตรวจสอบ แต่จะทำอย่างไร?
ในตอนท้ายคุณจะพบข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องใส่ใจเมื่อเปลี่ยนหัวเทียนด้วยหัวเทียนใหม่
ตรวจสอบหัวเทียนด้วยมัลติมิเตอร์
เอาล่ะ เอาล่ะ มัลติมิเตอร์ และตั้งค่าให้วัดความต้านทานได้สูงสุดถึง 20 kOhm จากนั้นเราก็นำหัวเทียนทีละอันและตรวจสอบความต้านทานระหว่างอิเล็กโทรดกลางกับน็อตหน้าสัมผัส
ถ้าหัวเทียนทำงานปกติแล้วล่ะก็ มัลติมิเตอร์ ควรแสดงค่าในช่วง 2.5-8 kOhm ถ้ามันแตกต่างก็ควรเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ดีกว่า
เมื่อใช้วิธีนี้ เราจะตรวจสอบความต้านทานภายในของตัวต้านทานในตัวของหัวเทียน
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่เปลี่ยนหัวเทียนเป็นใหม่
หากคุณตัดสินใจเปลี่ยนหัวเทียนด้วยหัวเทียนใหม่และซื้อจากผู้ผลิตที่ไม่คุ้นเคย อย่าลืมตรวจสอบความต้านทานของหัวเทียนโดยใช้ตัวอย่างด้านบน
ความจริงก็คือมีหัวเทียนพิเศษที่ไม่มีความต้านทานภายในเป็นศูนย์ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์บางประเภท
และหากคุณใส่หัวเทียนดังกล่าวในเครื่องยนต์โดยไม่ได้ตั้งใจก็มีโอกาสสูงมากที่ตัวควบคุมส่วนกลางจะไหม้ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในกรณีของฉัน
ผลลัพธ์:
ที่นี่ฉันตรวจสอบเทียน 5 เล่มที่พบ 2 ชิ้นไม่มีความต้านทาน แน่นอนว่ามันใช้งานได้ แต่ไม่เหมาะกับรถของฉัน
ดูวิดีโอ
เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวิธีที่ยอดเยี่ยมในการทำความสะอาดเทียนด้วยมือของคุณเองโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย - https://thn.washerhouse.com/5643-kopeechnyj-sposob-pochistit-svechi-i-prodlit-ih-srok-sluzhby.html
