วัสดุ:
- พิน M14;
- น็อต M16;
- ถั่ว M14 – 3 ชิ้น;
- ถั่ว M6 – 2 ชิ้น;
- ถั่ว M8 – 2 ชิ้น;
- สลักเกลียว M6 – 2 ชิ้น;
- เทปติดแบบมีรูพรุน
- แผ่นเหล็ก.
การทำเครื่องดึง
ในการสร้างกลไกในการยึดเทปคุณต้องขันสลักเกลียว M6 หรือสกรูเข้ากับน็อตแล้วเชื่อมปลายเข้ากับน็อต M8 ในกรณีนี้คุณต้องพยายามอย่าจับโบลต์เองหลังจากการเชื่อมแล้วก็ยังควรหมุนอยู่ จำเป็นต้องทำการยึดดังกล่าว 2 ชุด
ส่วนประกอบที่ได้จะถูกเชื่อมที่ด้านข้างกับน็อต M14 ที่อยู่ตรงข้ามกัน
แผ่นเหล็กขนาดเล็กถูกตัดออกจากแผ่นเหล็กเพื่อหยุดตัวกรอง ต้องโค้งงอเป็นครึ่งวงแหวน อาจเป็นเชิงมุม เจาะรูตามขอบของแผ่นและเจาะด้วยตะไบให้เป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าสำหรับแถบที่มีรูพรุน นี่เป็นกระบวนการที่ใช้แรงงานเข้มข้นที่สุดในการผลิตเครื่องดึงเพื่อให้ง่ายขึ้นควรตัดแผ่นจากเหล็กบาง 2 มม. ในตอนแรก ตรงกลางระหว่างรูที่ด้านข้างของส่วนโค้งด้านนอกจะมีการเชื่อมน็อต M16
จากนั้นนำเทปที่มีรูพรุนมาแผ่นหนึ่ง โดยส่วนใหญ่แล้ว 40 ซม. ก็เพียงพอแล้วแล้วร้อยผ่านรูของแผ่นแรงขับ
ขันน็อต M14 2 ตัวไปที่ขอบของสตัดแล้วยึดเข้าด้วยกัน จากนั้นขันน็อตที่มีหูแบบเชื่อมเข้ากับแกนตรงกลาง ปลายส่วนที่เหลือของสตั๊ดเชื่อมต่อผ่านน็อต M16 เข้ากับแผ่นแรงขับ และปลายของเทปที่มีรูพรุนที่ผ่านเข้าไปนั้นจะถูกขันเข้ากับหูด้วยสลักเกลียว M6
การหมุนหมุดไปในทิศทางเดียวหรืออีกทิศทางหนึ่งแล้วจับแผ่นแทงไว้ คุณจะสามารถเลื่อนเทปที่มีรูพรุนออกและเข้าได้ โดยการปรับให้เป็นเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการแล้ววางลงบนตัวกรอง จะทำให้ห่วงรัดแน่นขึ้น ซึ่งสามารถทำได้ด้วยมือหรือด้วยประแจ เนื่องจากหูกีดขวางด้วยน็อตตัวเดียว จึงมีเพียงประแจปลายเปิดหรือประแจแบบปรับได้เท่านั้นที่จะจับได้ จากนั้นใช้ตัวดึงแบบตายตัวเป็นคันโยก เมื่อฉีกตัวกรองที่ติดอยู่ออก เครื่องมือจะถูกถอดออก จากนั้นจึงคลายเกลียวทุกอย่างด้วยมือได้อย่างง่ายดาย
เนื่องจากเทปที่มีรูพรุนไม่ได้ถูกเชื่อม แต่ยึดด้วยสลักเกลียวจึงสามารถเปลี่ยนเป็นเทปที่ยาวกว่าได้ ซึ่งจำเป็นเมื่อถอดตัวกรองขนาดใหญ่ เช่น บนรถบรรทุกหรือรถแทรกเตอร์
