แบตเตอรี่ตะกั่วกรดไม่ได้มีความจุและทนทานเท่าที่เราต้องการ ข้อดีประการหนึ่งของการใช้งานในรถจักรยานยนต์คือการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ แต่โดยปกติแล้วจะเป็นสกู๊ตเตอร์และโมเพดซึ่งแบตเตอรี่ดังกล่าวจะใช้ในฤดูหนาวและไม่ได้ใช้ ดังนั้น หากแบตเตอรี่กรดของคุณใช้งานไม่ได้ ก็สามารถแปลงเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุสูงได้อย่างง่ายดาย
จะต้อง
- แบตเตอรี่ 4 ก้อน 3.7 V 26650 series -
- ตัวควบคุมการชาร์จแบบสมดุล 4S - http://alii.pub/5mubpk
- ลวดตีเกลียวทองแดงหน้าตัดขนาด 6-10 ตารางเมตร ม. มม.
- บัดกรีท่อด้วยขัดสน
แปลงแบตเตอรี่กรดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนด้วยมือของคุณเอง
เปิดฝาครอบแบตเตอรี่ด้านบนโดยใช้ไขควง
เราถอดฝาปิดช่องจ่ายแก๊สออกทั้งหมด โดยปกติร่างกายจะเชื่อมจากพลาสติกสองซีก เราตัดแบตเตอรี่ตามตะเข็บด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะ
ถัดไป อย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องสัมผัสด้วยมือและสวมแว่นตานิรภัย ให้นำเนื้อหาทั้งหมดออกจากส่วนต่างๆ
เรากำจัดทิ้งอย่างเหมาะสม ล้างร่างกายด้วยผงซักฟอก ลองตัดพาร์ติชั่นทั้งหมดออกยกเว้นพาร์ติชั่นสุดท้าย มันจะติดตั้งตัวควบคุมการชาร์จสะดวกมากที่แบตเตอรี่จะถูกแยกออกจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วยฉากกั้น
เราใส่แบตเตอรี่ 4 ก้อนเพื่อตรวจสอบว่าใส่เข้าที่แล้วได้อย่างไร
เพื่อให้ทุกอย่างเข้าได้ฉันต้องตัดร่องที่ฝา มันจะยังคงปิดด้วยปลั๊ก
เราใช้ตัวควบคุมการชาร์จ 30A สำหรับแบตเตอรี่ 4 ก้อน
มันจะควบคุมไม่เพียงแต่การชาร์จแบตเตอรี่แต่ละก้อนเท่านั้น แต่ยังควบคุมการคายประจุด้วย แผนภาพการเชื่อมต่อมีดังนี้:
เราเชื่อมต่อแบตเตอรี่เป็นอนุกรม
ขั้วต่อทั่วไปบนสายไฟหนา
เราทำการต๊าปจากการเชื่อมต่อแบตเตอรี่แต่ละครั้งและบัดกรีเข้ากับคอนโทรลเลอร์
เราประสานพินจากคอนโทรลเลอร์
เราติดตั้งแบตเตอรี่ลงในเคส ตัวควบคุมถูกวางไว้ในช่องแยกต่างหาก บัดกรีสายไฟเข้ากับขั้วแบตเตอรี่
ปิดฝาแล้วยึดให้แน่นด้วยกาวซุปเปอร์
เราใส่ปลั๊กเข้าที่
เราตรวจสอบแรงดันไฟขาออก - 12.8 V.
ชาร์จจนเต็มความจุ
เราติดตั้งไว้บนสกู๊ตเตอร์
ทุกอย่างทำงานได้ดีมาก
สตาร์ทเครื่องยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดอยู่ในลำดับ
ความจุของแบตเตอรี่ก่อนการปรับเปลี่ยนคือ 4 A/h ปัจจุบันเมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียม ความจุเพิ่มขึ้นเป็น 5 A/h
ดูวิดีโอ
สร้าง Power Bank อันทรงพลังขนาด 40,000 mAh - https://thn.washerhouse.com/6087-delaem-moschnejshij-power-bank-na-40000-ma-ch.html
