มีความเชื่อกันอย่างกว้างขวางว่าแม่เหล็กบนตัวกรองน้ำมันเครื่องรถยนต์ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก เนื่องจากสามารถดักจับอนุภาคของการสึกหรอทั้งหมดได้
วันนี้รถต้องได้รับการบริการด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องซึ่งเป็นผลมาจากการที่มีโอกาสตรวจสอบด้วยตัวคุณเองว่าตำนานนี้เป็นไปได้อย่างไร
การติดตั้งตัวกรองใหม่
เพื่อความบริสุทธิ์ของการทดลอง ลองใช้ตัวกรองน้ำมันใหม่และแม่เหล็กนีโอไดเมียมหลายตัวจากฮาร์ดไดรฟ์เก่า
แม่เหล็กนีโอไดเมียมใน Aliexpress พร้อมส่วนลด -
เราจะติดตั้งไส้กรองบนรถระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เครื่องยนต์ยังถูกล้างล่วงหน้าด้วยของเหลวพิเศษอีกด้วย
ตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยแม่เหล็กหลังระยะทาง
หลังจากขับไปแล้ว 8,000 กม. เราจะถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องออก
หนีบไว้ในที่รองแล้วตัดส่วนบนออกโดยใช้เครื่องบด
ในฝาปิดที่ตัดออก จะเห็นรูปทรงของแม่เหล็กซึ่งประกอบด้วยขี้กบโลหะได้ชัดเจน
แต่คุณไม่ควรพึ่งพาสิ่งเหล่านี้เนื่องจากอาจได้รับความเสียหายจากการตัดด้วยเครื่องบด
ลองนำองค์ประกอบตัวกรองออกมาแล้วดูตรงนั้น
บนผนังคุณสามารถเห็นเงาของแม่เหล็กที่ล้อมรอบด้วยขี้กบบนผนังเช่นกัน
เศษมันเงาและขนาดใหญ่ทั้งหมดก็มาจากการตัดด้วยเครื่องเจียรมุมเช่นกัน แต่กรอบสีเข้มและการทำให้น้ำมันเข้มขึ้นตามแนวแม่เหล็กนั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอซึ่งมีอนุภาคขนาดเล็กขนาด 20-50 ไมครอน
ฝุ่นโลหะนี้เป็นผลิตภัณฑ์สึกหรอที่เกิดจากการเสียดสีของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ แม่เหล็กจึงทำงานและรวบรวมขี้เลื่อยขนาดเล็กจากน้ำมัน
ประเด็นสำคัญ: ควรติดแม่เหล็กไว้ที่กรองน้ำมันเครื่องรถยนต์ของคุณหรือไม่?
ประเด็นนี้มีประโยชน์ไม่มาก เนื่องจากตัวกรองที่ดีจะจับอนุภาคทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย (รวมถึงอนุภาคจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กด้วย) ที่จริงแล้ว หากคุณเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ คุณก็ไม่ควรกังวลกับแม่เหล็กอย่างแน่นอน แต่ถ้าคุณใช้ตัวกรองราคาถูกและหากเปลี่ยนตัวกรองเกินระยะเวลาการบำรุงรักษาบางทีอาจจะยังมีประโยชน์ที่เป็นประโยชน์อยู่บ้าง
